邱榮慶 黃柔蓉 報導 / 台北市
火車票價已經29年沒漲了，而在台鐵公司化之後，票價將要調漲的消息也頻傳，目前傳出在9月中旬前，台鐵將召開董事會討論新票價案，而台鐵近期也將啟動票價試算作業，傳出區間車恐怕漲4成，以台北到板橋的票價為例，將從15元漲到21元。
尖峰時間一到，不管是通勤族，還是出遊人潮擠滿月台，台鐵是不少人的搭車首選，但現在傳出，凍漲29年的台鐵票價，恐怕會先從區間車，開始調漲，火車進站，台鐵預計9月中前，召開董事會討論新票價案，這週內部會先初步試算，合理的報酬率，百分之3、4、5三個版本，如果以可行性較高的，百分之3來看，基本費率將從每人每公里1.46元，提高至2.05元，區間車平均漲幅高達4成，其他對號列車公式，則會依距離縮小漲幅。
鐵路乘客說：「畢竟已經凍漲30年，稍微還有一些通膨因素加乘，可以加一點點我覺得可以。」鐵路乘客說：「你再怎麼漲你對你的薪水合理嗎，那你說它不漲誰來買單啊。」鐵路乘客說：「一個禮拜搭一次是還好啦，如果是每天通勤的話，就可能會影響到。」
台鐵票價變貴，乘客反映兩極，如果按新費率，漲4成來推算，區間車票台北到板橋，將從15元漲至21元，台北到基隆漲到58元，台北到新竹則要160元，台鐵公司副總經理劉雙火(聲源)說：「目前我們的票價還在討論，我們現在還在最前端的那個(討論)，所以後端的行政流程，根本還有很長的一段距離要走，最快(調漲)的話也可能要過完(2025年)元旦了。」
區間車漲多少，還要討論，但能確定的是，台鐵20日開始，取消電子票證乘車9折優惠，改成常客回饋方式，依照每月搭乘次數，給予回饋金，像是搭乘11次以上，有10%回饋金，若單月搭乘41次以上，有20%回饋金，等於打8折，而使用TPass的民眾，也不會受到太大影響，大通膨時代，就連搭個台鐵，也要精打細算。
新聞來源：華視新聞
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