桃機「第三航廈北廊廳」試營運 挑高設計.俯瞰起降

綜合報導  / 桃園市

桃園國際機場第三航廈北登機廊今(1)日開始試營運,迎接第一批旅客,北廊廳自第二航廈D10登機門延伸,設置8個登機門,首日共有華航、星宇、長榮各一班出發航班參與試行,預計在今年底前可正式投入使用,預估可為桃機每年增加約580萬人次的服務量能。

明亮寬敞,採用開放式候機區,這裡就是桃園機場全新的第三航廈,實際走進三航北廊廳,整體視覺採用橘紅色設計,挑高13公尺的候機室,搭配整片玻璃帷幕,讓旅客能在等候時,同步觀賞班機作業,座椅也升級成防潑座椅,讓旅客都豎起大拇指,旅客說:「現在比較有國際的感覺,以前那個天花板那麼低,感覺很壓迫。」、「這邊的步道我覺得算是滿方便的,在移動到比較後面的登機門的時候,也是比較順暢,會比較快速。」

北廊廳全長738公尺,新增D11至D18登機門,預估能夠增加,約580萬人次量能,旅遊達人傑西大叔說:「不管是出境或入境的旅客,都可以同時看到這個落地玻璃,可以看到停機坪運作的狀況,地勤的道路加大了,所以是地面的車輛跟飛機會分流,這樣子可以讓營運的整體效率更好。」

今日第三航廈試營運首日,試行航班包括華航、星宇、長榮,飛札幌和曼谷的三個班機,未來分配也會以百分之百國籍航空為優先,航線以北美線、東北亞、東南亞、紐澳線為主,機場公司董事長楊偉甫說:「當然航班是越來越多,必須要做壓力測試,但是這個是滾動檢討的方式在進行,那每一座空橋我們都會啟用,會讓它正式的運轉,要找到有沒有要改進的地方。」

力拚在年底前,正式投入常態營運,而依官方進度,三航主體航廈南廊廳及多功能大樓,預計於2027年全面完工啟用,勢必將為「國家門面」,增添新氣象。

新聞來源:華視新聞



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