張心 綜合報導 / 桃園市
桃園機場第三航廈主體工程第二次流標。桃機表示,今天第二次開標卻流標,研判主因在於市場競爭較少,目前只有一組在備標、需較精打細算,但桃機也不能繼續等待,最快本周五第三次開標,若第三次再流標,將調整策略,縮小規模、增加競爭力。
桃園機場旅客量持續增加,今年可望創4600萬人次新高,現在的航廈已超過負荷,但第三航廈的完工期限持續延宕,原本預計要到民國111年才會完工,工程5月公開招標後,卻遲遲沒有人投標,恐怕又要再繼續延宕下去。
行政院原核定109年底完工,初期每年容量達2000萬人次;但第3航廈主體工程因廠商反映工期太短,已確定工期從32個月延長至52個月。
桃機公司5月8日公告招標,7月19日開標,卻因無人投標,確定流標,今天第2次開標,再度流標,原預估最快9月開工的時程恐再延宕。桃機公司坦言,目前確實有落後,若一直沒有人投標,恐怕確實「晚一天就慢一天」。
桃機公司表示,由於第3航廈工程量體大,總經費將近400億元,工程若要獨立承攬,國內只有約1至2家業者可承接,但目前可開放5家聯合承攬,經過市場訪查,有3家具聯合承攬條件,土建、機電方面有20多家。
新聞來源:華視新聞
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