張道詠 廖子瑄 報導 / 台北市
這個月11日北捷發生軌道起火事件，當時台北捷運公司回應沒有安全疑慮，4分鐘後界撲滅火勢。但這說法被台北市議員苗博雅踢爆，追查出當天火勢花了57分鐘才撲滅，過程中還讓18班列車直接過火行駛。隔了2週北捷召開記者會說明，起火原因和絕緣基板模組失效有關，也回應軌道出現可控的火勢下行駛是安全的。針對沒有依照SOP程序處裡的質疑，回應依照專業評估調整。遭到台北市議員苗博雅反駁，認為不應該把異常當正常，更痛批北捷舉出美國預防軌道結凍點火的案例，非常不妥當。
3月11日上午，臺大醫院站的捷運軌道中央冒出火球持續燃燒，駕駛員遲疑過後持續照常行駛，台北市長柯文哲說：「軌道裡面怎麼會有火。」為何有火台北市長柯文哲也沒有答案，11日當時北捷還說運行沒問題才讓列車通過，還說只花4分鐘就撲滅，但卻被市議員踢爆，57分鐘後火勢才撲滅，18班列車就這樣一班一班接著過火，質疑北捷便宜行事罔顧乘客安全，北捷事發後隔了2週，才又召開記者會說明。
北捷行車處長傅敏雄說：「那個可能是我們新聞用詞上的一個差異，事件從開始到撲滅是57分鐘。」新聞上用詞錯誤所事實上57分鐘，北捷說是軌道絕緣模組失效才出現火花，面對起火後列車持續通過，竟然扯出芝加哥預防鐵道結凍點火案例，北捷車輛處長趙孟成說：「台灣當然不會這樣做，剛剛可以看到畫面(芝加哥案例)到處都是火，我們這次的事件只是一個基鈑。」
台北市議員苗博雅說：「把一些明明是異常的狀況，拗成是正常，舉這些不倫不類的例子作比擬。」北捷解釋軌道有可控火勢，是安全範圍可以持續行駛，但議員點出已經違反正常SOP程序，北捷行車處長傅敏雄說：「整個過程都是在我們SOP規範下，彈性調整。」台北市議員苗博雅說：「就像他講的，性能這麼好這個不怕火燒，乾脆你把這一條刪掉。」
北捷的解釋一一遭到抨擊，最重要該關鍵要如何避免起火事件再次發生，北捷給出承諾會持續進行設備上的精進維修，保障乘客安全。
新聞來源：華視新聞
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