綜合報導 / 新北市
選戰焦點，來關注新北市，藍綠之爭，現任的市長侯友宜，對上曾擔任交通部長的林佳龍。兩人在交通政見上，都很有想法。侯友宜提出五泰輕軌，並計畫連接板橋，讓五股和泰山的居民，也能連上這條大眾運輸網，林佳龍則是推出溪北捷運的理念，希望能連結3條捷運系統，成為新北的捷運縱貫線。不過新北的交通問題，還有人口數逐漸成長的林口區，尖峰時刻的塞車問題難解，尤其喊了很久的林口交流道匝道，已經七度流標。
選戰焦點，來關注新北市，藍綠之爭，現任的市長侯友宜，對上曾擔任交通部長的林佳龍。兩人在交通政見上，都很有想法。侯友宜提出五泰輕軌，並計畫連接板橋，讓五股和泰山的居民，也能連上這條大眾運輸網，林佳龍則是推出溪北捷運的理念，希望能連結3條捷運系統，成為新北的捷運縱貫線。
從空中俯瞰新板特區，車水馬龍高樓大廈林立，全台人口最多新北市，北起石門南至烏來，除了較早發展的板橋區新店區，鄰近桃園的林口區，近年也備受關注。
林口長庚是林口著名的地標，從1978年就坐落在這裡，直到90年代，新板特區達到飽和之後，再加上機場捷運的建設，以及大型百貨公司的進駐，讓林口成為新北近五年來，人口成長最多的地區。2015年，林口人口數首度破10萬人，隨著人口不斷移入，截至2021年，總計有超過12萬人，居住在林口，但也讓交通成了大難題。
早上7點多，穿好鞋子拿起鑰匙，整裝出發前往公司，這是居住在林口的Jimmy，每天的日常，坐上Jimmy的車，一起一探究竟，到底林口有多塞。
10幾年前選擇在林口置產，就是看準房價和交通優勢，但隨著人口數增加，通勤時間更是倍數成長，Jimmy，從家裡到高速公路，短短2公里，7點50分出發，直到8點20分，才成功開上高速公路，足足花了半個小時，Jimmy說，有時候光是在平面道路消耗的時間，就長達1個小時，也讓改善林口交通，成了候選人提出的政見之一。
回朔2020年，新北市長侯友宜，和時任交通部長林佳龍，就曾經一同聽取，林口交流道的交通改善方案，計畫增設匝道，讓尖峰時刻車潮有效分流，但林口交流道的匝道增設工程，截至今年8月已經七度流標。
專家指出，林口腹地小，加上建材漲價，匝道才會遲遲無法動工，而不只林口，鄰近的五股和泰山，尖峰時刻交流道，同樣湧入大批車潮，侯友宜任內，先提出五泰輕軌，計劃由環狀線分子尾站，開始延伸，經過三重蘆洲五股泰山，再連接到桃園機場捷運，而曾任交通部長的林佳龍，則提出要興建溪北捷運，把捷運環狀線桃園機場捷運，中和新蘆線，以及萬大樹林線串聯，預計可以服務200萬人。
只是要建捷運運輸網並不簡單，建設公司表示，往往光是前期討論，就會花好幾年，恐怕無法在短短4年內完工，除此之外，教育托幼對於雙薪家庭來說，也不能少，小小孩們認真聽講踴躍發言，新北市東湖國小，今年9月才正式招生，旁邊的健身房幼兒園，以及結合新北市各局處的共構大樓，強化地方連結。
東湖非營利幼兒園，同樣於今年9月才招生，侯友宜曾訂下，4年內要增設100班公幼，截至9月已經做到了183班，公托部分，4年內要增設60個公托，也預計會在今年底達標。
有抽到的爸媽很幸運，但大量增設公托公幼，是否能讓每個年輕父母都受惠，林佳龍打上問號，不管是難解的交通問題，還是攸關孩子的公托公幼，2位風格迥異的候選人，絞盡腦汁提政見解方，就看誰能獲得選民青睞，贏下新北百里侯之爭。
新聞來源：華視新聞
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