綜合報導 / 台北市
陸戰策略百百種，其中「送車」是選舉過程中必不可少的重要環節，在市民搭車出遊之前，許多民代和參選人會先來到遊覽車旁，和大家打招呼、發文宣，透過近距離互動，和民眾搏感情，也因為送車時間通常是一大早，所以參選人前往送車容易給人「勤奮」、「有誠意」的形象，加上送車對象幾乎都是該選區的里民，讓參選人能更鎖定目標。
立委參選人(民)許淑華VS.民眾：「啊我不是車掌小姐啦，啊你知道我是誰嗎，我知道許淑華、許淑華。」立委參選人(國)徐巧芯：「大家都有拿到齁，有沒有沒有拿到的跟我說一下，好謝謝好謝謝大家。」立委參選人(國)李彥秀：「李彥秀、李彥秀，需要大家幫忙跟支持，謝謝你們謝謝。」
對很多民代或是參選人來說，送車幾乎是一天當中最早的拜票行程，可能在凌晨4、5點，大家都還在睡覺的時候，參選人就已經來到社區門口，為市民送車，立委參選人(基進)吳欣岱VS.里長：「里長，嗨有沒有車還沒有講嗎，都講完了。」起的比雞早是參選人的日常，為了增加曝光加深選民印象，「送車」成為台灣的選舉「奇景」，在社區長輩出遊之前來「打招呼」，印象特別深刻。
立委(民)高嘉瑜：「三分天注定，七分靠打拼，愛拼才會贏，謝謝謝謝，高嘉瑜會繼續努力。」台北市信義區興隆里長吉娃斯‧吉果：「他們來到現場又這麼早，這可以展現他們的誠意，那里民都可以看到。」記者VS.出遊民眾：「(會不會覺得他一早就來特別努力)，很辛苦為人民服務啊。」出遊民眾：「他們就一早就比我們早起床，因為他要準備，跟我們里民直接接觸，沒有像說在菜市場拜票，走著就過去了不會這樣子，這樣是比較好啦。」
送車時間從4點、5點到6點都有，作為一天當中最早的拜票行程，送車不只是參選人「勤奮形象」的展現，也是爭取鐵票的重要策略。小小一輛遊覽車上，坐滿了大約40人，而這些早起出遊的市民都是議員重要爭取的鐵票倉，比起在市場路口面對流動人潮，送車對象幾乎都是選區里民，不只目標更精確，如果互動得宜夠接地氣，固票效果也更有力。
中國文化大學廣告學系教授鈕則勳：「就送車來說的話，很明顯的他一定是該區的里民，通常來講的話，出遊的多是長輩，那願意那麼早起床，去出遊的這些里民來說的話，他在投票行為上面來講的話，他可能也是會比較積極去投票的。」立委參選人(民)許淑華：「(送車)從6點半開始，6點半就有2場，然後這是8點，然後再來就8點半還有2場，好日子的時候像進香團好日子，他們常常去繞境啊，大概1個月平均20、30場會有。」
抓準「見面三分情」道理，參選人積極趕場搶曝光，畢竟光是以一車40人，每次行程3車來算，1個月下來，最多就能接觸大約3600位市民，而就算行程強碰，也還有祕密武器，老闆不在沒關係，一整排的競選團隊就是最佳分身，不只分頭送車，讓參選人的曝光效果最大化，前置作業也有勞這群背後尖兵。
許淑華辦公室助理連峻毅：「大家就是前一天下班前，然後就先大家分配好，然後先把口罩或是扇子，就看天氣狀況，然後就都準備好，然後就放在辦公室，早上來的時候就趕快拿出去這樣。」送車還要送到心坎裡，知道長輩要出遊，這些「競選小物」也得切題，立委參選人(民)徐巧芯：「像我是送蒸氣眼罩，或者是購物袋，讓他們出去玩的時候可以熱敷一下啊，或者是他們出去玩買東西的時候，有一個購物袋可以把東西放在裡面。」
立委參選人(基進)吳欣岱：「出去玩可能就是以扇子跟衛生紙為主，那如果說其他位的候選人，有發跟我們重複的，我們可能就盡量不要重複，讓大家都可以拿到不同的東西。」中國文化大學廣告學系教授鈕則勳：「(出遊)路程一定程度的長嘛，那所以這些長輩，可能就會拿候選人的文宣來看，那關於候選人的一些相關的政見，或者是候選人的形象的一些塑造，一些定位來講的話，可能就會被這些長輩們所記得。」
從最早的4、5點鐘起床送車，接著到路口打招呼問候，之後轉往市場拜票，中午再跑社區共餐，期間還可能穿插紅白場和地方行程，下午傍晚再開始追垃圾車，滿檔行程裡，透早送車被視為陸戰指標，比誠意拚創意，也考驗著參選人夠不夠接地氣，要在第一時間抓住選民的心。
新聞來源：華視新聞
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