2016/11/15 20:55
朱培滋 宋佾璋 報導 / 台北市
交通部加強取締UBER，但成效不彰，因為UBER駕駛防查緝，也有對策，就有司機私下透露，如果對方叫車地點在車站機場，或是乘客評價有5顆星，都代表可能是第一次搭乘的查緝人員，絕對不會接客，而雖然交通部很已經和電信業者合作，辦了5百組門號，再用現金卡申辦假帳號，但這500組門號似乎也被UBER業者掌握，早ㄧ步封鎖，要取締UBER難度很高。
上車，UBER司機，就怕遇到稽查，來者不是客，怎麼防有小撇步，要到松山機場卻沒有行李，上下車怪地點，奇怪行為不載，看星級評等也看得出來，如果是5顆星要提高警覺，可能是首搭乘客，還有司機識破執法人員會用假帳號抓UBER，免費的ＭＡＩＬ去申請綁信用卡，留下搭車記錄，防成這樣，政府抓不勝抓。
行政院政務委員唐鳳建議，怎麼不學學國外UBER，國外UBER，德國韓國都規定UBER得像小黃司機一樣有營業執照，不過實際問駕駛，這種執業登記證，可不好考，得先在監理所取得營業執照，過基本門檻，再到交通大隊，進行執業相關法令和地理環境考試。
舉例來說，美麗華摩天輪位於(1)內湖路1段(2)北安路(3)敬業3路，還有，以最短路徑從松山機場搭計程車至中正紀念堂，要你選哪個路徑才正確，很難啊考路名，對很多台北市人來說，要知道基隆宜蘭的路名，真的有困難，雖然UBER司機不排斥考試，但有了執業登記，是不是就能解決問題，政府可得好好想一想。
新聞來源：華視新聞
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