黃品瑄 李詩健 報導 / 台北市
有自動駕駛的車輛越來越盛行，但高公局統計今年1到10月，國道上的車禍有近半數車輛都有自駕系統，而自動駕駛輔助系統，如果遇上6種情況就會失靈。
包括與前車速差過大或前車靜止、上下坡度大或彎道路段、前車未行駛於車道正中間、車輛突然切入車道或前車突然轉向，特殊形式車輛、機車、靜止行人、特殊天候影響雷達和鏡頭，提醒民眾就算啟動自駕，還是要留意車前狀況。
今年6月一起車禍，國道上明明已經躺著一輛貨車，特斯拉駕駛卻像沒看到一樣直直撞過去，還有民眾看過，隔壁車子一邊行駛，駕駛人卻倒頭呼呼大睡，這些全都是因為車子配有「自動駕駛輔助系統」，高公局統計，今年國道上的車禍，當中更是有將近過半車輛都有自駕系統！而自動駕駛輔助系統，如果遇上6種情況就會失靈！提醒民眾就算啟動自駕，還是要留意車前狀況。
大貨車橫躺在國道內側車道，後方一輛特斯拉卻像沒看到一樣，不斷直直往前開，最後碰的一聲，整輛轎車直接插進貨車車廂，畫面怵目驚心，而同樣嚇人的還有這個，車輛行駛在路上，但駕駛卻直接倒頭呼呼大睡，或許是因為車輛裝有自動駕駛輔助系統，才讓他安心睡的又香又甜，但高公局也發現，這個系統就是造成車禍發生的一大原因。
高公局指出遇上6大情況，自動駕駛輔助系統可能就會失靈，包含跟前車速度差距太大，上下坡度大或彎道路段，前車沒有行駛在車道正中間，以及前車突然切入車道或轉向，特殊形式的車輛、機車，還有濃霧、雨天、等特殊天候環境，都會影響系統雷達和鏡頭效能。
高公局交通管理組科長徐福聲說：「前方的這個車子，它的外型比較特殊，像之前也有這個車輛翻覆，然後呢那(系統)無法判斷說那是一台車，所以呢可能這個，它沒有辦法正確做判斷的時候呢，它就沒有辦法適當的去做出煞車的反應。」
而依照「道路交通管理處罰條例」，如果民眾雙手離開方項盤危險駕駛，最高恐怕得吃上2萬4千元罰單，高公局也出面提醒，自動駕駛輔助系統只是用來「輔助」，駕駛人還是要留意車前狀況，才能避免意外發生。
新聞來源：華視新聞
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