吳憲昌報導 / 台北市
要不要主動坐博愛座，以及是否主動讓座，不單在台灣意見兩極，其他國家也有類似論戰。例如香港，年輕人搭地鐵常常因為擔心遭到拍攝放上網公審，因此即便車廂再擁擠，都不願坐博愛座，形成一種資源浪費，而講究「長幼有序」的南韓，情況也很類似。不過像是西方國家，民眾搭乘公共運輸，就很少刻意避開「優先席」，而有需求的人，通常也不會羞於開口，會禮貌問問看有沒有人肯讓座。
喬治亞駐日本大使雷賈巴，悠閒搭乘東京地鐵，以輕鬆打扮坐在優先席看書。他本人將這段影片傳到X平台分享，最初有大量日本網民留言批評他。 記者引述社群網站意見，這傢伙怎麼這樣，提醒你那邊是優先席喔，是故意的嗎想被炎上噢，日本的「優先席」是在1973年敬老日，首次出現於東京往返大阪的火車上，當初專供高齡人士與與身障者使用。
1990年代，擴大使用對象到孕婦、孩童及傷患。面對各界質疑，雷賈巴表示，優先席目的是讓給有必要的人，並不代表一般人不該使用。喬治亞駐日本大使雷賈巴：「(在喬治亞也有優先席嗎)，應該沒有大部分是自願讓座，我認為彼此溝通是很基本的。」日本多數高齡人士，並不喜歡被視為需要座位的「老人」，因此碰到讓座往往推辭。
至於歐洲、非洲，很多國家沒有博愛座概念，即便設有優先席的英國倫敦地鐵，大家有位就坐、有需要再讓。ANN駐倫敦記者娜迪亞：「現在我坐優先席，一般來說在英國，人們坐優先席坐得很自在，然而如果有人需要，那就會讓座。」南韓則是一個極端，大眾運輸設有博愛座，讓座給高齡人士被視為理所當然。倘若年輕人不讓，可能當眾被訓斥。南韓民眾：「在韓國這叫做老弱者席，可以上座的有老人身障者，或者懷孕中的女士，當優先席空著年輕人坐上的話，老人會向警察通報情況。」
博愛座最初起源於北歐國家，原先立意是在體貼身障人士，設立無障礙空間。但在一些國情文化卻出現矯枉過正，「情緒勒索」時有所聞，早已與體貼的初衷背道而馳。
新聞來源：華視新聞
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