中啟用M503「西向東」航路 王國材:恐與民航.軍機衝突

徐郁潔 邱榮慶 報導  / 台北市

春節疏運前夕,中國民航局自行宣布,2月1日起,取消M503航路,自北向南飛行偏置,將啟用連接M503航線的W122、W123航路,由西向東飛行。雖然航空專家認為,這對民眾來說,飛行時間不會有太大影響,但交通部表達嚴正抗議,王國材表示,如果遇到天候不佳,飛機會偏東飛行,對台灣的民航機和軍機會造成飛安上的疑慮。

民眾提著大包小包準備出國旅遊,中國距離台灣近航程時間短,是許多台灣人的旅遊首選,上海廈門更是熱門目的地,但隨著中國民航局宣布,2月1日起取消M503航路,自北向南飛行偏置,啟用連接M503航路的W122、W123航線由西向東飛行,讓人好奇對民航航路會有什麼影響,前機師張志豪說:「假設你是要往上海北京的方向,基本上我們是往上飛行,往上飛去接航路然後,進到中國的中國飛航情報區,如果你是要往所謂的廈門,或者是廣州那一帶,你是往下飛的,往下飛之後再繞行上來到廈門,如果說往廣州就繼續往西,所以基本上往中國的航路,也不會經過到這個地方。」

中國M503航路,幾乎緊貼海峽中線,但台灣航空公司,過去飛往中國,都會繞過M503,前往上海往北繞,要是去廈門就會往南繞,因此就算M503改變飛行偏置,對台灣航空公司,航程時間影響也不大,中國飛往台灣,同樣要繞過海峽中線,但如果中國軍機,在M503飛行時,遇到天候狀況不佳,就有可能不小心越界,交通部長王國材說:「如果(中國航班)直接在,M503上面4.2浬,當天候狀況不好的時候,(中國航班)可能會偏東,那這個偏東會跟我們民航機,還有軍機會有衝突。」

就怕民航機飛安被擾亂,畢竟中國早在2015年,啟動航路時,就跟我國溝通過,如今隨意更動航路,民航局也表達遺憾,做出嚴正抗議,至於對應的措施,將待與相關機關進一步評估及商討後,對外說明。

新聞來源:華視新聞



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