林奕雯 報導 / 台北市
說到F1賽車，其實對體能要求非常嚴苛。選手身體需要承受極大的重力，而且通常會著重訓練自己脖子，F1小知識一起來看。
紅牛車手角田裕毅說：「我感覺自己的身體快要分離散開了。」在時速超過300公里的極限環境下，車手被甩飛時，輕則造成嚴重的頸椎扭傷，嚴重則是致命骨折。YouTuber Browney體驗F1車手的一天，看看他們是如何進行魔鬼訓練，訓練目的是要讓你具備力量和反應能力，同時也要有馬拉松選手的耐力。
當中重點就是脖子，車手轉彎時需承受高達4到6G的重力。旁白說：「Lewis Hamilton和Fernando Alonso兩人脖圍都是18吋，相比普通男性脖圍15吋，強壯的脖子能夠防止嚴重傷勢。」除了強壯的脖子，車手對體重控制更是斤斤計較。許多人好奇，車手難道不想練得更壯、更有力嗎？
YouTuber Browney說：「如果你增加了，30公斤的肌肉，雖然這很多，可以嗎。」紅牛車手角田裕毅說：「基本上，他們會把賽車上的配重零件拿掉，無論如何，我是場上最輕的車手，所以我必須放很多配重零件，如果我變重，就把配重拿掉，還是可以跑。」
為了符合空氣動力學並維持賽車重心，車手必須在「強壯」與「輕量化」之間取得極致平衡，避免增加不必要的體重負擔。但也要符合F1為了不讓車手過度減肥，所設定的體重下限標準，所以太輕太重都不行。除了頸部，像是前臂、握力、核心也訓練菜單之一，要確保車手在駕駛艙內，不是只忙著穩住車子就夠了，還要能游刃有餘進行其他操作，絕非只是坐著開車的運動。
新聞來源：華視新聞
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