行政院核定台鐵票價調漲案 預計6月23日上路

行政院核定台鐵票價調漲案 預計6月23日上路 | 華視新聞
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林彥廷 綜合報導  / 台北市

30年未調整的台鐵票價將要調漲,台鐵公司於2月召開董事會,通過票價調漲案。代理台鐵公司董事長的交通部次長伍勝園今(7)日表示,行政院已經核定票價調整案,預計今年6月23日進行票價調整。

圖 / 台鐵 臉書
圖 / 台鐵 臉書
 

台鐵運價率係依據立法院核准鐵路運價率公式為基礎,以合理報酬率0.36%計算合理化票價,以區間車票價為例,調整後平均費率為1.82元/公里,相較於現行費率1.46元/公里,平均調幅約26.8%。以台北到新左營的自強號為例,將從824元漲至975元。

伍勝園今日赴立法院備詢,國民黨立委廖先翔說,台鐵票價在立法院休會期間有許多討論,董事會討論通過調幅為26.8%,自己過去就主張合理公共運輸票價能提供民眾穩定安全舒適體驗,而不是一味壓低票價。而國內經濟短期內可能會有劇烈波動,會不會成為影響票價調漲的因素?

伍勝園指出,行政院已經核定票價調漲案,預計6月23日進行票價調整,調幅只有26.8%,客運利潤僅約0.3%,幾乎沒有報酬率。廖先翔認為,若經貿危機持續升溫,台鐵票價應該考慮社會觀感審慎評估,票價一次調漲26.8%,民眾會感覺很大的改變,是否可以逐年提升。

伍勝園回應,短程來講有TPASS月票,短程通勤不受到影響,以台北到板橋為例,只增加7元,比公車及捷運便宜,是有考慮到社會的接受程度。

民進黨立委李昆澤表示,高鐵近來醞釀調整票價,2013年高鐵第一次票價調整時,他曾表示,高鐵問題在運量不在票價。目前高鐵的旅客人次及營業收入都有明顯增加,他認為高鐵目前應維持原票價,今年不應同意做這樣的調整。

伍勝園表示,高鐵運量一直提升,他個人覺得目前不太適合談票價調漲問題,也許2年後,新車進來之後,成本可能增加,那時候會是一個比較適合談票價調整的時機。

新聞來源:華視新聞



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