綜合報導 / 台北市
高鐵轉轍器常故障，台北內湖捷運也是問題叢生，內湖捷運試營運一個月來，除了系統大當機外，捷運車廂的門無法正常開啟也是旅客最抱怨的事情，不過當初進行初勘的交通局坦承，當時勘驗就發現這個問題，至今捷運局還沒解決，旅客得知後大罵市政府明知有問題還上路，真是太沒良心了。
捷運來了，但車門不開就是不開，整個大秀逗，想逛街的出不來，想回家的進不去，隔著車門大眼瞪小眼，內湖捷運試營運一個月來，車門狀況一籮筐，七月四日通車第一天，東湖站車門接受到訊號異常感應，隔天，劍南路站車門打不開，七月十一日港墘站車門打不開，七月二十五日港墘站車門無法緊閉，八月二日內湖站車門打不開，八月三日忠孝復興站車門故障，車門系統因為接收到異常訊號，所以不停的反覆開門關門，這樣一齣"卡門秀"看在民眾眼中，實在無法接受。
車門訊號系統不穩定，一有風吹草動就會牽動乘客的敏感神經，難道都沒有人發現這樣的問題？早在初堪時就已發現的訊號不穩定問題，屢堪時也再次提出，卻沒有完善改進，但捷運公司保證，絕對安全優先，也承諾會更督促承包商龐巴迪的檢測情形，台北市長郝龍斌開出十一月，木柵內湖線系統可靠度99%的支票，希望到時候不會成了芭樂票。
新聞來源：華視新聞
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