/ 台北市
其實包括台灣和大陸航空業者，都是看好北部市場，申請高雄機場意願不高，桃園和松山機場卻是搶破頭，交通部經過多日協調，終於定出班表。
目前預定松山、桃園、台中、花蓮、高雄、台東、馬公七處機場都有航班，首班包機也變成華信航空，凌晨三點三十分從桃園飛南京。旅遊業者說這麼早的班機一開始讓他們有點錯愕，不過打算推出超值機票優惠，絕對不會空機飛到南京。
７月４日包機首航當天怎麼飛，民航局終於公佈班表，要讓各個機場都有份，其中桃園機場最熱門３０個架次，再來是松山機場２６架次名列第二，另外像是台中、高雄、花蓮甚至馬公也都有兩班到五班的架次，八個機場唯讀金門掛零。而協調的果然多了一班華信航空３點３０分起飛，六點降落南京，直航意外讓華信搶了頭香，不過這意味著旅客凌晨一點多就得到機場報到，旅行業者有點錯愕。
新的班表要等到週一上班日拍板定案，不過旅行業者也說，首航的意義大於賺錢，但也不會虧待自己荷包，心裡面早有腹案。也就是說這班凌晨起分的頭香包機，鎖定自由行客人，六千塊機加酒店，兩晚住宿，去程或回程搭配一直飛一轉機，旅客可以暢遊六朝古都南京的景點，一百多個機位業者看好絕對可以銷售一空。
包機直航還沒完全上軌道，不過可以預見的是，未來萬元有找的中國旅遊會跟國內旅遊一樣方便，消費者可以等著撿便宜。(記者莊慧欣 薛松乾報導)
新聞來源：華視新聞
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