/ 台北市
其實包括台灣和大陸航空業者,都是看好北部市場,申請高雄機場意願不高,桃園和松山機場卻是搶破頭,交通部經過多日協調,終於定出班表。
目前預定松山、桃園、台中、花蓮、高雄、台東、馬公七處機場都有航班,首班包機也變成華信航空,凌晨三點三十分從桃園飛南京。旅遊業者說這麼早的班機一開始讓他們有點錯愕,不過打算推出超值機票優惠,絕對不會空機飛到南京。
7月4日包機首航當天怎麼飛,民航局終於公佈班表,要讓各個機場都有份,其中桃園機場最熱門30個架次,再來是松山機場26架次名列第二,另外像是台中、高雄、花蓮甚至馬公也都有兩班到五班的架次,八個機場唯讀金門掛零。而協調的果然多了一班華信航空3點30分起飛,六點降落南京,直航意外讓華信搶了頭香,不過這意味著旅客凌晨一點多就得到機場報到,旅行業者有點錯愕。
新的班表要等到週一上班日拍板定案,不過旅行業者也說,首航的意義大於賺錢,但也不會虧待自己荷包,心裡面早有腹案。也就是說這班凌晨起分的頭香包機,鎖定自由行客人,六千塊機加酒店,兩晚住宿,去程或回程搭配一直飛一轉機,旅客可以暢遊六朝古都南京的景點,一百多個機位業者看好絕對可以銷售一空。
包機直航還沒完全上軌道,不過可以預見的是,未來萬元有找的中國旅遊會跟國內旅遊一樣方便,消費者可以等著撿便宜。(記者莊慧欣 薛松乾報導)
新聞來源:華視新聞
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