如果您開車經過南二高，可能會覺得很快就到了下一個收費站。消保團體調查發現，南部各收費站的間距比北部的少了十幾公里，距離比較近，但是還是收四十塊，所以質疑根本是在搶南部人的血汗錢。
同樣走高速公路，很多駕駛人都感覺，走到南部收費站是特別多。南部用路人有沒有吃虧？讓數字來說話。北部中山高員林到汐止，平均五個收費站間距是41.67公里，南部員林到岡山五個站間距才30.92公里，所以消保會一算，從六十七年通車到現在，國道多收了南段用路人三百五十億元。
就連後來蓋的南二高，台中大甲到名間收費站相距75.7公里，台南白河到善化收費站才相隔28.4公里，消保團體痛批實在不公平。
南北收費不公平，屏東居民三年多前就曾抗議，一上高速公路就遇到竹田收費站，當時交通部以正規畫電子收費為由，說未來以里程計費，就不會有收費不公的問題，但三年多來，電子收費進度遲緩，南北收費不公的問題依然存在。（記者潘潔瑩 許文男 魏台復報導）
新聞來源：華視新聞
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