行人優先行動綱領 教育部3方案分齡分眾推動

中央社

(中央社記者陳至中台北25日電)行政院會今天通過「行人優先交通安全行動綱領」,教育部提出3個行動方案,包括推出分齡分眾的交通安全教育,依照各階段學生需求,著重危險預測、用路倫理等。

人們常戲稱台灣是「行人地獄」,行政院會通過「行人優先交通安全行動綱領」,自工程、執法等4面向提出19項行動方案,預計在今年改善4601處路口行人安全設施,也會推出限速30公里的行人及高齡友善示範區。

除了執法面,教育面也是一大重點。教育部發布新聞稿,宣布將配合相關部會,推動3個行動方案,包括從學校教育著手的「交安教育向前行」,以及社會教育的「村里來開講」與「停讓你我他」。

教育部表示,行人優先的觀念應深植每名國民,已在中小學推廣交通安全教育課程模組,民國111年度製作3單元的教材,112年度將再完成5個單元,並透過研習讓教師熟悉適合各年齡階段的交通安全教育方法。

根據交通部、靖娟兒童安全文教基金會編製的「交通安全教育指引手冊」,對於年齡較低的學生,以危險預測能力為教學核心,例如如何安全地通過路口;國小高年級、中學階段後,會陸續接觸更多交通工具,例如自行車、機車等,則須探究與其他用路人互動的風險,強調克己自律的用路倫理與責任。

離開學校後,則要靠社會教育來達成。教育部和相關部會將規劃1500場「路老師」宣講,深入村里,並運用網路、廣播、電視等多元管道,推廣「停讓文化」。(編輯:管中維)1120525

新聞來源:中央社



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