台泥籲進口品應申報碳含量 為台版CBAM鋪路

中央社

(中央社記者賴言曦8日電)環境部昨天召開第3次碳費費率審議會,台泥表示,樂見環境部碳費子法正式將碳洩漏風險納入考量,但也呼籲應要求進口品同步申報碳含量,為未來實施台版CBAM(碳邊境調整機制)預做準備。

台泥董事長張安平近日出席亞太堅韌研究基金會論壇,被問及碳費或碳關稅機制議題,他引用最近熱議的科幻小說「三體」做為比喻。

張安平認為,氣候變遷因應、經濟發展,及社會政治體制是氣候問題下碰到的三體問題,每個都有獨特解決方案,但沒有一體適用的解決方案,也因為是過去全球沒有遭遇過的,所以需要由上而下的方法來處理溫室氣體。

張安平表示,他不認為溫室氣體可以不用成本的進行排放,所有排碳都需要付出代價,因此應該要有溫室氣體排放的費用。

除了支持碳有價,台泥指出,要再度呼籲政府應依據CBAM將碳定價制度延伸至邊境的精神,在國內企業2025年開始支付碳費時,依氣候變遷因應法,同步要求需支付碳費的產業,提供對應進口原材料與產品申報碳含量等資料,為未來實施台版CBAM預做準備。

台泥表示,雖然樂見環境部碳費子法正式將碳洩漏風險納入考量,但環境部設定碳洩漏風險係數值,只能短期緩解碳定價對國內經濟的衝擊,長期來看若無台版CBAM配套,將發生台灣與其他國家間的碳洩漏問題。

台泥指出,政府若不實施台版CBAM,碳費上路後將促使更多高碳洩漏風險企業,從製造商變成進口加工業,以水泥鋼鐵業為例,可能會讓部分業者減少本地生產量,大幅進口國外無碳足跡資訊、無須負擔碳成本的低價原物料,再進一步加工,即可能達到環境部子法中的減量指定目標。

台泥表示,台灣想以實施碳費來達成整體國家減碳目標,但公部門無法掌握進口原材料的碳排資訊,就會在邊境產生碳破口,這無疑是將台灣的碳排轉移到其他國家造成「國與國的碳洩漏」。

台泥指出,環境部既已明確提出2030年前逐期調升碳洩漏風險值的時程表,也應同時制定台版CBAM進場時間表,完善台灣碳定價機制,也讓相對應的進口原材料與產品廠商,可按部就班的預作因應準備,此舉也有助政府掌握邊境碳破口的數字,有利台灣制定淨零目標。(編輯:黃國倫、張均懋)1130508

新聞來源:中央社



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