孫國旭 報導 / 台北市
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這項史無前例國際性的記者會，由民航局局長毛瀛初主持，他首先表示這樣做是為了表示我國民航單位，對此次空難事件負責任的態度；現場除了中外記者以外還有罹難者的家屬。
這個長方形的鐵盒子就是飛航紀錄器，它可以紀錄飛機的飛航高度、指示空速、航向、垂直加速度等四種資料，外表看起來還算完整，兩位遠東航空公司的技術人員在眾目睽睽下，將盒子用鐵鎚、起子、鉗子慢慢的拆開，在旁監視的有台北地檢處、新竹地檢處、刑事警察局、民航局等單位的代表。
大約經過十五分鐘從裡面取出了一個紀錄板，因為這個紀錄板必須要經過顯微鏡，用特殊精密儀器才能夠顯示出各種的紀錄，因此當場無法公布結果，在家屬的要求下，技術人員只得拿出了一張以前的紀錄表向大家解釋這張圖表上有三條線，上面的黑線是方向、中間的紅線是指示的速度、下面的藍線則是顯示的高度。
接著再開啟座艙錄音器，也就是俗稱的黑盒子，黑盒子已經被燒的焦黑變了形，外面包了一層金屬融化物，使技術人員很難下手。
經過敲打到上午十點四十五分剥開了外層，再剥掉了兩層以後，出現了一個白盒子，這是用石綿所做的可以隔熱。
到了上午十一點零三分黑盒子內層被打開，可以看到裡面有一卷錄音帶，絲毫無損、完整猶新，技術人員將錄音帶小心的取出，利用現場的錄音機播放飛機失事前的半小時前的全部錄音的內容。
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錄音帶中有各種航空的術語，但是偶爾也會出現普通的對話，例如: 現在怎麼樣、我找不到、現在沒問題了、有充氣不要把它off掉、OK、Take off 等等，然後是飛機引擎加速的聲音，一直播到最後聽不出有慌亂或者是異常的聲音；最後的一句話是機長李惠祥報告的高度兩萬兩千英呎，。
一般人不能夠光憑錄音帶的內容就對失事的原因妄下判斷，還需要經過飛航技術人員的分析，才能夠作為鑑定的參考資料，不過民航局開創了史無前例的，當眾開黑盒子的記者會，顯示了對此事的秉公處理的決心，甚至令在場的外國記者都大為驚訝而欽佩。
新聞來源：華視新聞
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