/ 台北市
未來西部幹線的復興號跟莒光號將合併為區間列車，專門服務短程通勤族，以後計價像是計程車跳表，二十元起跳，以後每增加五公里多五元，七十公里內，上限是一百一十元，坐越遠越划算，相反的，短程的就反而貴！
像是桃園到中壢，從十五元漲到三十元，一口氣漲了一倍，高雄到鳳山，也將從十五元漲到二十五元，不過以台北坐到新竹來說，原本莒光號票價一百三十九元，現在只要一百一十元，反而比較便宜，至於東部幹線以及自強號的票價，則維持不變，最快十一月中就會實施。
新聞來源：華視新聞
2006/09/19 19:47
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未來西部幹線的復興號跟莒光號將合併為區間列車，專門服務短程通勤族，以後計價像是計程車跳表，二十元起跳，以後每增加五公里多五元，七十公里內，上限是一百一十元，坐越遠越划算，相反的，短程的就反而貴！
像是桃園到中壢，從十五元漲到三十元，一口氣漲了一倍，高雄到鳳山，也將從十五元漲到二十五元，不過以台北坐到新竹來說，原本莒光號票價一百三十九元，現在只要一百一十元，反而比較便宜，至於東部幹線以及自強號的票價，則維持不變，最快十一月中就會實施。
新聞來源：華視新聞
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