/ 高雄市
台灣有遊艇王國的稱號，造船技術一流，遊艇外銷量排名世界第五，但台灣的遊艇雖然賣得嚇嚇叫，國內卻沒地方可開，台灣的遊艇觀光產業，未來該何去何從？
這是日前在美國羅德岱堡市舉行的國際遊艇展，世界各國的頂級遊艇都來參展，台灣製造的三十多艘遊艇也在其中，高雄縣長楊秋興率團參觀，這是他看完後的第一個感想。
造船技術卓越，連LV總裁都指名向台灣造船廠訂購遊艇，每年外銷產能排名世界第五，又是海島國家的台灣，至今卻只侷限在製造生產，相當可惜。
看看美國的羅德岱堡，當地碼頭停滿大小美麗遊艇，儘管每年只向外購買船隻，但憑著遊艇維修和娛樂產業，每年可以賺進遊艇售價10%的收入。但看看在台灣的興達港，現在卻只有停著屈指可數的觀光遊艇。
預計在十一月要動工，在興達港北側的遊艇專業區，整個計畫原本準備要帶動遊艇娛樂業的風潮。這些立意良好的整體規劃，目前卻出現延誤進度的很大原因，就是卡在政策法令。
現在台灣缺乏法令支持來發展遊艇休閒產業，只有突破這困境，台灣才能成為真正的遊艇王國，創造更大的經濟效益。(王美雅 陳信仁)
新聞來源：華視新聞
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