美西棕櫚泉纜車 貓纜可借鏡

台灣的貓空纜車接連發生不同狀況,被列為世界工程八大奇觀的美西棕櫚泉觀景纜車,營運距離和貓空纜車相當接近,都在四公里左右,不過興建時間超過四十年的棕櫚泉纜車,在落雷預警系統和纜車運作等技術上,具有許多優勢,可以作為貓空纜車改善的借鏡。

美國加州的棕櫚泉空中纜車,是全球知名的觀光景點,全長四公里的距離,從海拔八百公尺一路上升到將近兩千六百公尺的山頂車站,時間只要十分鐘。纜車速度快,行經中間的五座塔柱時,瞬間的墜落感,經常讓乘客驚叫連連。

棕櫚泉纜車,和貓空纜車一樣沒有空調。位在高海拔地區,夏天平均溫度只有攝氏21度上下,不過棕櫚泉纜車仍然設有通風窗戶,沒有車廂悶熱的問題,加上三百六十度旋轉的設計,眼前的景色可以盡收眼底。

即使在山區容易發生的雷雨問題,纜車營運系統在興建初期,早已完成落雷預警系統,以防萬一。現場督導說:「當雷打在塔柱和附近時,中央控制室就會停止運作,氣象穩定後,又可以立刻恢復正常營運!」

和貓空纜車不同的,棕櫚泉纜車一次最多可載運80位乘客,屬於中運量系統,而且配有隨車人員,加強營運安全。操作員控制纜車前進和往返,並且注意停車和乘客上下車的安全!

棕櫚泉纜車的營運路線,連接當地聖加西圖山的國家公園,帶動登山和自然生態參觀等周邊活動,不僅提高纜車使用效益,也帶動綠色商機。在國內貓空纜車,正好面臨技術和周邊規劃等問題之際,這座超過四十歷史的棕櫚泉纜車經驗,或許也能作為借鏡。(蔣宗裕)

新聞來源:華視新聞



新聞關鍵字

華視新聞 Facebook

加入Line好友