綜合報導 / 台北市
幫你讀懂全世界，各位觀眾大家好，我是丁學文。我今天想跟大家分享的是最新一期《經濟學人》，很重要的一個議題，它在緒論的最後一篇和財經版塊第一篇，最主要是告訴我們，全球物流還有世界貿易，韌性比我們想像來得更強，這次《經濟學人》花了3篇文章，甚至把日本也當作了案例，去告訴我們，其實全球的LOGISTIC，也就是物流產業，其實比我們想的有韌性。
事實上你可能不知道，很多人覺得，我過去在現代化的購物裡面，對我來說我根本就不在乎，我的貨品到底是怎麼透過快遞送到我家的，反正我手機上打幾家店，然後若干天後，就會有1到3個所謂的包裹送到我家門口。可是從去年開始，因為COVID-19突然來臨，因為蘇伊士運河的塞船，很多人開始不得不去關心，離你很遠，可能半個地球以外的確診病例，你可能必須要關心，蘇伊士運河什麼時候可以疏通。
越來越多人開始感覺到INFLATION通貨膨脹，物價成本越來越高，很多都是因為供應鏈的中斷，還有全球物流的成本提高，可是事實上《經濟學人》倒不認為，這個所謂供應鏈中斷，正在切壞所謂全球供應鏈或世界貿易的運動，他覺得企業已經慢慢在裡面，找到了另外一種生存的調整方式，各國政府也在想方設法推出政策協助各國的企業，在供應鏈的彈性和多元化上面，建立更友好的防護網。
也就是說，JUSTINTIME已經慢慢被JUSTINCASE取代，我們相信，雖然疫情不知道什麼時候結束，雖然供應鏈還有一定的問題，可是不久的將來，我們又會能夠好整以暇在家裡等待我們的包裹送到家裡來。以上就是今天我想跟大家分享有關《經濟學人》全球物流的一個議題，希望大家喜歡，我們下次見。
新聞來源：華視新聞
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