外站機師測出酒測值0.2 長榮航:起飛前為0

黃敏惠 方起年 報導  / 台北市

機師執飛前酒測可以一路測到酒退讓他飛嗎?傳出長榮航空今年5月6日有一名外籍機師在紐約站酒測時第一次測出數值0.2,同仁讓他測到第8次終於酒測值0,讓機師執飛。長榮航空表示,起飛前的最終酒測值為0,強調一定是零檢出才能執飛。為何要測到8次呢?長榮表示作業SOP有問題,會再調查!機師工會痛批,飛安不能妥協,難道路邊酒測也能等到酒退再測嗎?

漫步在雲端,不要惹出事端,要安全飛行,機師機不可失的第一步就是飛行前酒測,沒想到發生了5月6號紐約機場,長榮紐約飛安克拉治貨運機,外籍機師起飛前酒測第一次0.2沒過,他說他依規定執勤前12小時內沒喝酒,但14個小時前有喝,同仁卻一測再測,竟然讓他測了8次,終於測到了0,讓他飛。

機師工會理事長李信燕說:「長榮航空對於外籍機師酒測如此鬆散,如果今天在馬路上,警察攔下了一位疑似酒測的駕駛,酒測值0.23,請問警察會讓他測到8次,測了8次之後酒測值0,然後聲稱他已經沒有酒測值,讓他繼續開車返家當作一切都沒發生嗎。」前機師張志豪說:「測出哪怕是0.001,一樣馬上就停飛,搞不好後面任務都把你拉掉,並不會說讓你測到8次測到0,讓你上飛機,我想全世界國家都一樣,都立刻讓他停飛,不會讓他測到8次,搞不好後面任務都把你拉掉,測到0再讓他上飛機執行任務,我覺得嚴重違反SOP。」

酒測難道是代表要測很久,測到酒退了嗎?長榮回應絕對是酒測值是0才准執飛,會測到8次表示作業程序有些問題,員工沒有完全按照SOP做事情,紐約有其他機長可以撤換替手不是非誰不可,貨機延遲是來機晚到和天候因素,不是因為酒測耽擱,機師工會也要求長榮必須嚴格面對,畢竟飛安不能妥協沒有萬一,到底為什麼酒測沒過,不只網開一面還網開八面。

新聞來源:華視新聞



新聞關鍵字

加入Line好友