林建鋒 謝憲宗 謝忠義 報導 / 彰化縣
彰化139線「死亡彎道」的死傷車禍頻傳，警方為了取締壓車危險駕駛，從1日起，在2處彎道實施科技執法，只要機車過彎的角度小於60度，系統就會自動偵測拍照，再由員警人工審核判定，是不是有危險駕車的行為，預計15日就要開始正式進行取締，但民眾認為沒有法源依據，警方4日緊急宣布暫緩實施，讓這套科技執法系統，只宣導4天就喊卡。
機車騎士跑山路過彎稍微傾斜，電腦系統資訊，顯示時間車號與車輛傾斜的角度數據，如果警方認定是危險駕車就要開罰，但民眾認為機車過彎時向心力不足難免會有傾角，質疑取締方式沒有法源依據，民眾說：「滿莫名其妙的，沒有依據啊沒有規定不能傾角。」
民眾說：「過彎一定會稍微會有一些傾斜啦，設這個很沒有意義啦。」彰化縣警局臉書湧入1000多則留言網友留言質疑，「警察局是執法機關，非立法機關」，「沒有法律授權的法律也敢取締」，「傾角的法律規範在哪裡」，警方的執法依據面臨挑戰。
彰化縣警局交通隊長李四川說：「進一步審慎全面評估研擬更縝密執行方式，以消除民眾疑慮。」彰化八卦山通往南投的139線道，因為風景優美吸引許多民眾跑山兜風，但彎道多經常因為用路人壓車甩帥飆車競技，造成車禍事故頻傳，縣警局首創科技執法取締139壓車的違規行為，因為認定方式有爭議，4日晚間警方宣布暫緩實施。
彰化縣警局交通隊長李四川說：「本案將持續宣導安全駕駛觀念，並暫緩後續科技執法。」這套科技執法的概念就是，只要地平面跟機車後輪的角度，夾角小於60度，機器就會自動拍照回傳，第2關，警方進行人工審核判定駕駛人是否故意壓車，還是身體彎曲用手貼地，如果被認為是危險駕駛最高可罰3萬6還要吊扣駕照，這套科技執法系統1日建置是全國首創，然短短4天就緊急喊卡。
新聞來源：華視新聞
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