綜合報導 / 台北市
生活中常常會用到紙箱，像是寄包裹、搬家又或者在菜市場看見的蔬菜分裝箱，如何讓紙箱製造的過程更環保，亞洲五大造紙廠之一的榮成紙業，在循環經濟上找到了自己的方法。他們出品的紙箱全部採用回收紙，並且建置廢水回收系統，廠區的每一滴水可以重複使用26次，更打造自動化紙箱廠，透過鏡頭一起來看紙箱的綠色旅程。
這幾乎每一天你都會用到的紙箱，大大小小寄送包裹的分裝禮盒的，還是在菜市場裡看到產地直送的分裝箱，到底拿在手上的紙箱能夠回用幾次，你丟棄後的下一步，它們在哪裡。一卡車的紙箱一輛又一輛，再透過堆高機整齊堆疊，這裡是榮成紙業的造紙廠，這些廢紙箱經過回收回來，會做成一個又一個的紙磚，一個紙磚塊大約是一噸重左右，而這些全部都會作為造紙的材料，一噸廢紙可以少砍16棵樹，榮成至少一天要使用2800噸的廢紙，專利技術讓製作出來的工業用紙有高達99%的廢紙原料，透過自動化設備，廢棄紙箱將進入造紙排程。
榮成主任林器輝說：「我們會將這些原料送上我們的這個輸送帶，進到我們的這個後續，後面會有這個製漿的一個程序，就是把它(紙箱)打散成漿，提取裡面的纖維，我們現在已經可以達到每公噸，我們提取的纖維提是91%。」
除了回收國內的廢紙，進口的回收廢紙也是原料之一，榮成主任林器輝說：「一個紙箱它可以回收，3到4次左右，那隨著它回收的次數越多，它的纖維也就越來越短，那美國的這個廢紙就是以長纖維為主，那我們會進口美國的長纖維，搭配我們國內台灣的短纖維，做成這個我們做紙的一個的原料。」
跟著造紙流程，下一步來到的抄紙程序，做好的紙張要經過蒸氣烘乾鋪平，而在抄紙機下方的這些水也通通都能被回收，事實上每製造一噸工業用紙至少需要近8噸的用水，不過榮成的造紙用水低於4噸，而且透過廢水回收系統，每一滴水可以重複使用26次，一年截水6千萬噸。
另外廢水處理後所產生的污泥還可以再提取纖維回到製程端，就連蒸氣都可以拿來換取碳權，榮成紙業ESG主任林器暉說：「這個是開放式的蒸氣，那我們將它這個做加蓋，加蓋之後就減少蒸氣的用量，那我們將這一段的一個減少蒸氣用量的一個減碳，去申請環保署的抵換專案，目前已經註冊通過，2020年到2023年可以取得，23萬噸的一個碳權。」烘乾後的原紙先捲成25噸的紙捲，接著經過裁切按照尺寸分裝，下一步就會送進雲林廠，做成拿在你手上的紙箱。
製作好的原紙要先合成為瓦楞紙板，接著自動台車就會將一落一落的瓦楞紙，按照排程的需求放到輸送帶，準備進入紙箱封面的印刷，而這整個過程全部自動化，印刷壓線成型打包，一條產線火速完成。每分鐘能印350張的產線上，可邊印製紙箱圖案，邊壓線摺好紙箱，下一關按照數量堆疊好，接著由機械手臂自動分裝，送上通往出口瑪頭的輸送帶，這個幾乎全自動的廠房，不僅因應缺工潮，也讓榮成紙業生產成本減少6%到7%。
而這每一個環節的設計，也讓他們每噸紙的排碳量降低至0.63噸，榮成主任林器輝書：「不管是我們的造紙廠紙箱廠，我們的一些升級改造作業或者是環保措施，投資金額都至少超過上億，那這樣子其實我們內部算起來，我們每噸的減碳成本至少花超過上萬元，這個費用其實遠比各國在碳費收取的金額都還要高，但是是我們取得競爭力的一個機會。」減碳是趨勢大家都得做，技術門檻高付出成本也很高，不過榮成視為一種機會，持續投資減碳項目，紙箱的綠色旅程持續推進。
新聞來源：華視新聞
讀者迴響