王智萱 許富傑 劉漢生 報導 / 台南市
台南永康康橋大道因為有平交道，道路經常壅塞，市政府花錢重新規劃打通拓寬。23日道路開通後，交通擁擠是緩解了，但現在卻發現另一個新問題，就是紅綠燈秒數根本不夠，常常讓後面的車主不是面臨闖紅燈、違規紅燈右轉，就是停在黃網線上，通通都違規，非常尷尬。
綠燈亮起轎車剛剛起步，用路人說：「來囉來囉，看為什麼綠燈我一過來，就變紅燈那我是要闖紅燈，還是要停下來停在黃網線上，糟糕了啦爛設計。」駕駛被迫紅燈右轉同樣也視違規，我們實際回到現場，這條筆直寬敞的道路，是台南23號才開通的康橋大道重新規劃打通，就是為了抒解平交道帶來的交通壅塞問題，但沒想到開通之後，用路人一樣好困擾，平交道前和上一個紅綠燈距離只有60公尺左右，也就是說綠燈的時間內，轎車機車所有車輛得火速通過，否則，機警的緊急煞車，但車子停在黃網線上甚至有可能卡在平交道，不然就得像這位駕駛違規紅燈右轉，甚至闖紅燈，只不過綠燈的秒數實在是差太多了啦。
用路人說：「這秒數實在是...差太多了啦。」台南交通局交通管制科股長吳彥廷說：「他(用路)只要通過這個停止線，已經算是進來我們，康橋大道跟東橋街路口，所以說他只要一進來之後，他就可以利用後面的黃燈，跟全紅的時間來通過，有3秒的黃燈跟3秒全紅時間，所以他一共有6秒的時間來通過。」實際緩衝秒數，根本不到交通局欲想的6秒，駕駛真的很為難，用路人說：「我們停在黃網線裡面也不行呀，一定會檢舉我們的，(會被罰對不)對呀。」開通1個星期，路口居民天天看到車子和紅綠燈較勁的情景，議員里長已經像相關單位陳情，希望官員能到場實地走一遭，體驗3秒衝過馬路和平交道的尷尬窘況，盡快改善。
新聞來源：華視新聞
讀者迴響