蕭雅心 許文男 報導 / 高雄市
高雄輕軌成圓後，目前試營運階段，但大順路沿線不少店家反應，現在取消許多停車格位，改劃成紅線，不論是要卸貨還是客人上門停車都相當不方便，怕違停挨罰乾脆不來，有機車行生意慘跌至少5成，甚至有店面撐不住掛上出租布條，還租不出去，苦不堪言，現在交通局就說，未來將增設汽機車停車位來改善現況。
高雄輕軌成圓後，尖峰時段，人潮滿滿滿，運量平均每天將近3萬5千人，相較以往提升不少，不過列車上的人潮，和周邊店家的冷清，卻形成強烈對比，五權里里長陳玉環說：「每一間店大家都關了，出租也租不出去。」日本料理店門口，貼出停業公告，要和老饕說再見，另一間店，則掛上出租紅布條，明明是營業時間，這條路上，不少店都拉下鐵捲門，就連早餐店，也沒有客人上門。
記者VS.大順路店家說：「生意差很多(差很多喔)，因為都沒辦法停車，要讓政府養了。」還在苦撐的業者抱怨連連，這裡是高雄大順路，以往道路兩側，有一些汽機車格位，但在輕軌通車後，全劃成紅線，顧客怕違停挨罰，不敢上門，不只餐飲業有影響，機車行也很有感。
大順路店家說：「至少也有超過5成(生意影響)，客人來了沒有地方停車啊，就不會進來了啊。」客人流失一半，就連送貨駕駛，送到這路段都喊苦，貨車駕駛說：「就變成貨車卸貨會比較不方便。」大順路店家說：「以為輕軌蓋好後這個生意會越來越好，但是輕軌蓋完以後房子都不好租出去。」
高雄市交通局副局長劉建邦說：「未來也將持續再增加2800多席的汽車停車位，還有4千4百多席的機車停車位。」輕軌成圓後，大順路周邊店家，沒迎來預期人潮，對比成圓後滿載旅客的輕軌列車，呈現兩樣情，停車不便，成了擋住業者錢潮的絆腳石。
新聞來源：華視新聞
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