方子齊 編譯 / 亞洲
長榮的「長賜輪」受困埃及蘇伊士運河，進入第3天，終於出現救星！長賜輪的日本船東，現在找上一支荷蘭的船隻救援團隊，登船研究，讓長賜輪脫困。外媒預估，長賜輪脫困有3種主要方法。除了靠救援的輪船拉動長賜輪，或在海底繼續挖除泥沙，也不排除動用起重機船卸除船上的貨櫃，減輕重量，讓長賜輪再度浮起。
埃及的蘇伊士運河沿岸的村莊，遠方這龐然大物的身影，已經卡在這裡第3天。長榮貨輪「長賜輪」上，日本船東想脫困，現在找上荷蘭的傳奇救援團隊。靠著專門救援的機具，荷蘭團隊SMIT，縱橫全球多起船隻事故，化險為夷。而這次救援長賜輪，外媒推估有3招。
方法一：出動拖船前後推拉，第一招就是靠著小型的拖船，在長賜輪前後牽繩，用力拉動。但想救出長賜輪，恐怕沒辦法單靠這一招。；方法二：卸除貨櫃減輕重量，如果拉不動噸位超過21.9萬的長賜輪，團隊也可能派出「起重機船」，卸除貨櫃減輕重量，讓長賜輪浮起。不過，要是沒能保持長賜輪的平衡，專家認為這是危險之舉。
方法三：專業機具海底清淤，第三種方法，則是出動專業機具，從海中吸出泥沙，而這也是荷蘭團隊救援的大方向。海洋歷史學家梅爾科利亞諾說：「他們擁有疏通設施，但再說一次這必須很小心，因為你可能損害到貨輪造成漏油，最糟的是災難性地害貨輪斷成兩半。」無論最終採用哪些方法，荷蘭團隊預估，長賜輪最多恐怕得耗時幾個星期，才能脫困。
新聞來源：華視新聞
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