綜合報導 / 德國
德國政府補貼將近50億歐元，約1770億台幣，台積電將到德國德勒斯登設廠。其實德國東部薩克森邦首府「德勒斯登」有德國矽谷的美稱，車用晶圓廠聚集，像是博世、格芯、英飛凌等企業都在這裡設廠。而德國最近幾年積極向外資招手發展車用晶片，可能就是為了拯救德國經濟疲軟，第2季經濟成長持平，不安情緒瀰漫，就怕重新成為「歐洲病夫」，不過台積電到德國設廠就是萬靈丹嗎？恐怕也不一定。
博世宣傳影片：「我在薩克森邦『矽谷』，全球三大半導體聚落之一。」德國東部薩克森邦首府德勒斯登，有德國矽谷的美稱，歐洲車用晶圓廠聚集，博世格芯英飛凌等企業都在這裡設廠，在德國政府同意提供價值50億歐元，大約1770億台幣的補貼後，台積電也要加入，可說是為疲軟的德國經濟成長注入強心針，還記得疫情期間晶片大缺，政府因此採取行動，製造業疲軟服務業景氣減緩，歐洲最大經濟體德國，第2季經濟成長停滯不前，國內生產毛額GDP持平，雖然比起前兩季衰退狀態有稍微改善，但依舊不到預估的成長0.1%，國際貨幣基金組織甚至估計，今年德國將成為大國中，唯一一個經濟產出萎縮的國家。
德國經濟研究所所長伏拉茲謝說：「德國當局和民眾都很驚訝，他們的期待是疫情之後，我們就會回到美好的舊時代，如同2010年代那時候，最大限度的就業率，薪水強勁增長，與全球其他經濟體，匹敵的高競爭力，但現在人們發現，世界永遠不會回到那個時候了。」不安情緒瀰漫德國經濟，過去靠著出口汽車到中國市場，德國一度擺脫「歐洲病夫」的臭名，不過似乎好景不常，現在連德國龍頭企業都出走。
巴斯夫集團宣傳影片：「歡迎來到巴斯夫總部，德國路德維希港，它位於萊茵河畔，是全球最大的，化工上下游整合基地之發源地。」德國化工巨頭巴斯夫集團，過去一直是德國工業的重要支柱，今年2月巴斯夫宣布關閉，家鄉路德維希港的一家化肥廠和其他設施，裁員2600人，不只國內企業出走，赴德國投資的外資連續第5年減少，2022年達到2013年以來的最低點，外媒更報導，德國對烏克蘭軍援不得民心，反戰呼聲愈來愈高。
德國國防承包商「萊茵金屬」Rheinmetall 日前表示，未來將在烏克蘭西部，建造一家坦克工廠，有德國網友就認為，花大錢蓋的工廠，可能隨時被炸成廢墟，為何要浪費這麼一大筆錢，而為了救經濟，德國當局恐怕把希望放在德勒斯登，英飛凌宣傳影片：「我們需要進一步，降低功耗的智能解決方案，這就是為什麼，英飛凌投資50億歐元，在新的半導體製造廠。」德國車用晶片大廠英飛凌，投資大約1770億台幣，今年5月在德勒斯登動工，興建工廠，號稱是公司史上最大的單一投資案，而全球最大汽車零件供應商---Bosch Global 晶片，博世也在德勒斯登設立晶圓廠。
德國是全球最大的汽車電子市場，官員表示汽車工業將帶動歐洲的晶片需求，積極向外資招商發展晶片，不過德國政府補貼金額節節攀高也引發國內爭議，作為歐洲擴張計劃的一部分，英特爾將在德國投資超過330億美元，並在東部城市馬德堡，建造2座尖端晶片工廠，這項計畫，可以獲得德國政府多達99億歐元，大約新台幣3400億的補貼，也讓經濟學家批評政府無視風險，把雞蛋全放在同一個籃子，質疑花這麼多納稅人的錢不值得，而台積電到德國設廠，是否能創造雙贏局面，恐怕還需要專家進一步評估。
新聞來源：華視新聞
讀者迴響