綜合報導 / 瑞士
全球最重要車展之一的日內瓦車展，26日登場，雖然只有5家大廠參展，規模明顯比往年縮水，不過仍有些重頭戲能看，今年日內瓦車展主要聚焦電動車，像是鴻海的MODELB純電動車，也在車展上亮相，預計今年第4季量產。中國電動車龍頭比亞迪，也秀出自家高價品牌「仰望」的電動豪華休旅車。至於法國大廠雷諾，不但公開經典「雷諾5號」的純電動新版，還在車展第一天就力壓群雄，勇奪2024年度汽車大獎，堪稱這次最風光。
主持人：「2024年年度汽車得主是...，非常好雷諾SCENIC329分。」法國汽車大廠雷諾，26日在日內瓦車展，榮獲2024年度汽車，是雷諾第7次獲得這個獎項，雷諾工程部總監勒博爾涅：「這對雷諾來說又是另一個象徵，我們回到比賽了，對我們而言這非常重要。」
曾在2020年受疫情重創，大虧2千7百多億台幣的雷諾，在日內瓦車展首日，就打出漂亮起手式，而他們也延續這股氣勢，在展場讓新車亮相，造型小巧的黃色汽車，瞬間吸引全場目光，它繼承1972經典車款，「雷諾5號」的名字，以純電動車的身分，更圓潤精緻的外型，重新回到汽車市場，而且更結合AI人工智慧，可說是「新瓶裝新酒」，雷諾設計總監凡登艾克：「我們試著抓住有趣及歡樂的精神，講求開起來好玩100%電動，它是一輛真正在技術上進步，又搭起連結過去的橋梁，展現未來的車款。」
雷諾5號E-TECH純電動車，要價約2.5萬歐元，將近87萬台幣，已經是目前歐洲市場上，最經濟的電動車之一，對買不起電動車的，歐洲消費者來說，被認為可能成為一大誘因，「歐洲汽車新聞」編輯席格爾：「很多歐洲買家負擔不起電動車，特別是在東歐和南歐國家，我們已經能看到，這些國家的電動車，普及率都非常低。」
價格一向被認為，是歐洲電動車一大劣勢，近年中國電動車，又以低價進攻歐洲市場，讓歐洲車廠備感威脅，中國電動車大廠比亞迪，在本屆日內瓦車展，氣勢也不輸其他車廠，更端出旗下高價品牌，「仰望」的U8豪華電動休旅，比亞迪歐洲資深公關經理貝林凡特：「仰望是非常特別的車，它不只是高級車還是高科技車，它有4個電動馬達，也就是每個輪子各有引擎，讓它們能各自旋轉，另一個獨特賣點是它能漂浮，所以當你開進河裡，真的在水深及頸的河裡時，它能漂浮1小時。」
除了比亞迪，被上海汽車收購的，前英國品牌MG，也端出新一代的，MG3油電掀背車，以及將進軍歐洲的，純電敞篷跑車CYBERSTER，中國品牌彷彿兵臨城下，但勇奪年度汽車的雷諾，面對中國挑戰沒在怕，雷諾汽車執行長德梅奧：「我認為中國人非常厲害，特別是現在在我們面前的，MG和比亞迪等公司，在一些電動車方面，他們是全球冠軍，但我認為我們沒有理由，無法做到相同的事，這也是我們為什麼，開始涉獵純電動車及軟體。」
今年的日內瓦車展，電動車成為主角，但受到汽車市場低迷影響，參展的大廠只有5家，其中雷諾更是唯一，參展的歐洲大廠，車展規模明顯小很多，「歐洲汽車新聞」編輯席格爾：「今年日內瓦車展比往年更小，但我們看到的是歐洲汽車工業，正面臨的趨勢的縮影。」
另外中國媒體報導，鴻海的MODELB原型車，也在日內瓦車展亮相，預計2024年第4季量產，同時只聞樓梯響的，蘋果電動車APPLECAR，傳出已經悄悄出局，彭博社28日報導，有消息人士聲稱，蘋果突然宣布取消，研發電動車的「泰坦計畫」，將資源轉投生成式AI，「泰坦計畫」部分員工，也將調往AI研發部門，儘管日內瓦車展規模大不如前，這場電動車大戰的規模，恐怕不會跟車展一起縮水。
新聞來源：華視新聞
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