綜合報導 / 中國
電動車中西兩樣情，就在中國車商「比亞迪」一年銷售超過300萬輛新車，鄭州甚至為了力保比亞迪電動車能順利運輸，加快建設國際陸港的同時；美國電動車大廠特斯拉卻傳出全球裁員超過10%，英國石油的電動車充電部門，據傳也已裁撤超過10%人力，並退出八國市場。
特斯拉廣告，監督式完全自駕，幾乎可以駕駛您的特斯拉到任何地方，特斯拉全自駕功能並非隨便說說，美國車主富蘭克林用真實故事作驗證，他4月初凌晨突然心臟病發，他趕緊爬上自家特斯拉車子，靠著全自駕系統，在完全沒有人為的干預下，前往20公里外的醫院，及時得到醫療協助，特斯拉車主說：「它決定等一下再左轉，一般來說停車場裡的表現，尤其是在這些無標記十字路口，變得非常非常好。」
讓駕車更方便更安全，危急時刻還可能救你一命的系統，現在傳出美國和加拿大市場，訂閱服務月費砍半，從199美元降到99美元，除了大幅降價，試圖提高現在不到20%的使用率，也提升特斯拉競爭優勢的同時，美國主播說：「今(16)日早上特斯拉員工一覺醒來，驚訝發現大約10%的員工將被解僱，特斯拉內部信件公告。」
將在全球裁員超過10%人力，等於將會有至少1.4萬名員工失業，德州超級工廠員工也收到通知，將減少才剛上市的Cybertruck生產線班次，特斯拉大動作足以看出，面對電動車界，價格戰越演越烈，和持續下滑的銷售量，不得已削減成本解決問題，類似情況也發生在這家公司。
正積極發展電動車業務的英國石油公司BP，也傳出已裁撤超過10%的員工，更在近幾個月，把營運國家數量，從原本的12國減少至4國，只專注在市場成長快速的，美國英國德國和中國，對比這些歐美大廠處處碰壁，中國電動車相關業者，第一季開門紅，持續威脅他國產業，中國記者說：「作為鋰電新能源產業龍頭企業，寧德時代2023年，儲能電池市場占有率達40%。」
中國電池巨頭寧德時代，15日公布第1季財報顯示，淨利潤高達台幣450億元年增7%，主打快充長壽的神行電池(寧德02)，開始大規模交付，日前更發表了五年容量功率零衰減的，儲能系統新產品，這些成績讓國際信評機構穆迪，上調評級。
比亞迪廣告說：「你從未聽聞的，史上最大車商比亞迪。」廣告說得信誓旦旦，因為比亞迪實在熱銷，2023年累計新車銷量，達到超過300萬輛，就怕這個攻進全球的中國車商，運輸海外不給力，鄭州國際陸港正如火如荼建設中，保障比亞迪電動車能順利運輸，預計今天6月底，比亞迪將能從鄭州發貨，電動車東西兩樣情，背後離不開，中國業者大打價格戰。
比如比亞迪就壓低淨利，賣一台車利潤，大約只有特斯拉六分之一，不到四萬台幣，還有北京當局補助措施，促使電動車產量過剩傾銷海外，都導致西方國家業者，對比之下競爭優勢大減，各國不停喊話北京，正在中國訪問的德國總理蕭茲，也坦言必須公平競爭，反對傾銷產能過剩，對中企質疑聲浪排山倒海，中西電動車大戰持續展開。
新聞來源：華視新聞
讀者迴響