楊超丞 盧怡撰 報導 / 台北市
電動車龍頭品牌特斯拉，負責電池研發及公共政策的兩名副總裁紛紛離職。不只高階主管，執行長馬斯克也宣布全球裁員10%以上人力，等於是有1萬4千人左右將失去工作，根據外媒報導，馬斯克在內部郵件中解釋，是因為電動車銷售展望惡化，才會選擇裁撤重疊職位以降低成本，恐怕也將讓下游供應鏈連帶受到影響。
美國製片人富蘭克林在社群貼出，自己在醫院以及愛車特斯拉的照片，並附上超長貼文表示感謝，原來他日前在家中心臟病發，危急之際對特斯拉下達指令，全自動輔助駕駛一路將他送到20公里外的醫院，讓他大讚特斯拉救了他一命，但特斯拉救了他人自己卻陷入危機。
在特斯拉任職18年，管理電池技術研發的高階副總裁BAGLINO，在X發文證實辭職消息，公共政策和業務發展副總裁PATEL同樣離職，馬斯克不只送走團隊兩位大將，還要裁撤全球員工，幅度為百分之10約為1.4萬人，部分部門更將減少百分之20人力，是公司成立以來最大幅度裁員，汽車達人ANDY老爹說：「銷售量有成長有變緩慢，所以就把這個銷售量的目標整體就下修，下修的幅度可能會遠高於他們的預期，所以他們也就做了這個裁撤全球10%人力，這樣的一個動作。」
根據外媒報導，馬斯克在宣布裁員的內部郵件中指出，核心原因還是在於電動車銷售展望惡化，才會選擇裁撤重疊職位降低成本，但這波裁員潮台灣供應鏈廠商，是否也可能受到波及，汽車達人ANDY老爹說：「特別是晶片馬達車體一些零件等等，包含像懸吊系統，我覺得很多台廠是有打入特斯拉供應鏈的，所以我覺得在整體的目標下修上，可能也會遇到這樣的一個問題。」
裁員消息連帶讓特斯拉股價受到重挫，特斯拉今年第1季交車量也遠低於預期，不只較去年同期下降，更是4年來首次出現季衰退，專家分析年初在北美，特斯拉頻頻因為低溫出現充電問題，難免影響車主購買意願，除此之外面對有成本優勢的中國電動車品牌，特斯拉該如何因應也是一大重點。
新聞來源：華視新聞
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