綜合報導 / 伊朗
伊朗封鎖荷姆茲海峽，從中東戰事開始以來，攻擊了至少16艘船，這也讓海上運輸成本大幅提升，影響國際經濟，亞洲與歐洲已經為了液化天然氣展開激烈搶購，而各國貨輪不只要面對油價飆漲的窘境，還有人身安全問題，日前遇襲的泰國貨輪有20位船員獲救，還有人拍下逃生的驚險時刻。
CNN記者Paula Hancock說：「泰國船方表示船尾爆炸，引擎室接著起火，這裡據信也就是三位失蹤水手，當時值勤的地方，阿曼海軍則救起另外20人，目前知道當時船長叫船員撤離，獲救的人搭救生艇安全逃走。」
伊朗報復美國與以色列的聯合攻擊，封鎖荷姆茲海峽，不讓未經允許的船隻通過否則砲彈伺候，根據統計至今已經有至少16艘船遇襲，沙烏地阿拉伯宣布，將更改海上貿易路線，CNN記者Antoinette Radford說：「光是今天(12)早上，一艘駛離阿聯的貨輪就遇襲，在波斯灣的伊拉克海域，還有兩艘油輪被炸，這波攻擊造成38傷1死，伊朗證實發動攻擊，用水下無人艇轟炸。」
伊拉克專門運輸石油的港口，也在兩艘油輪遇襲後全面停止運作，加重全球能源供應壓力，尤其亞洲與歐洲，搶液化天然氣的加價戰白熱化，因為產氣大國卡達停產的時間，已經達2008年以來最久，彭博報導從2月28日中東戰事開始，至少有8批本來要賣到歐洲的液化天然氣，全都轉運到亞洲，如果短缺情形持續到夏天，屆時會沒有其他替代供氣來源，協助滿足全球需求。
前英國皇家海軍上校Kevin Rowlands說：「如果運輸風險過高，保險費也會嚇死人的高，想繼續透過荷姆茲海峽跑船，根本沒有經濟效益可言，貨運公司就不會想做生意了。」
根據國際能源總署統計，全球有1/5石油都從荷姆茲海峽進出，中東目前停產的液化天然氣，也占全球1/5供應總量，眼看海上物流就快流不動，美國總統川普表示，美軍已經擊潰二三十艘伊朗布雷船，誓言會維護海上運輸安全。
新聞來源：華視新聞
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