/ 台北市
國道電子收費系統上路三天，天天都引發民怨，除了人工收費車道大癱瘓，ETC的使用率一天比一天還低，昨天甚至只有2%。而且ETC第一天上路違規的車輛，數字高達一千八百件，有人是走錯了車道，也有人是裝了OBU卻過站超速。
國道ETC使用率有多低，畫面會說話，整個收費站除了兩條ETC車道，其他都塞滿了車，尤其假日原本就車多的泰山收費站，更是壅塞回堵，讓駕駛人怒不可言。這也難怪，算一算，ETC的使用率第一天只有2.3%，第二天只剩下2.04%，卻整整佔用了百分之二十的車道，其他百分之九十八的駕駛人，當然很不滿，明明都是高速公路的使用者，卻因為不願意花大錢當凱子買OBU車上機盒，就得忍受次等待遇。
而首日違規的車輛，共有一千八百件，其中除了誤闖車道之外，有不少都是過站沒有減速的OBU車主，不過國外電子收費車道都沒有減速規定，國內卻有進站減速四十公里的速限，看來就算裝了OBU，也不見得能暢行無阻。
新聞來源：華視新聞
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