2017/06/23 18:38
蘇雋凱報導 / 台北市
被網友票選為幸福企業之一的全球自行車龍頭製造廠「巨大集團」台灣廠，擁有每年7月第一周「全員放暑假」及每年4月發放紅利的雙員工福利，而且實施已經37年，但為了配合今年的一例一休上路，「5天免費放假」的福利，將自今年起取消，甚至連明年度的員工紅利政策，也將重新檢討「考慮取消紅利來填補加班費」！對此，巨大台灣廠2000名員工，各個聽到都哀鴻遍野，直呼「都是一例一休惹的禍！」
巨大集團杜董事長杜綉珍，昨天（22日）在股東會後強調，取消「全員放暑假」的員工福利，是為了符合新勞基法不得不做的因應策略，因為「一例一休上路後，我們不能強迫員工或安排員工集體休假，巨大怕違反勞基法的新規定，我們也很無奈！」
巨大自1980年起實施「全員放暑假5天」後，無論新進人員或資深員工同享這項員工福利，若前後碰上周休二日，最長可放到9天假。
不過巨大董事長杜綉珍表示，巨大台灣廠實施「全員放暑假」，許多自行車零配件供應鏈，也乾脆跟進讓員工放暑假；有一年，有政府首長7月第一周想參訪巨大，卻碰上全員放暑假，還因此婉拒官員參訪。
杜說，巨大海外子公司如美國、韓國、日本分公司也紛紛仿效台灣廠，將耶誕假期集中放長假，高階主管放假可以放得「心安理得」，不會有公事打擾。
巨大集團執行長劉湧昌強調，一例一休毫無彈性可言，巨大想放「慰勞假」的美意都沒了，以後只能請員工自己休年假。
此外，巨大集團每年提撥6至12％的盈餘作為員工紅利，這項政策也受到一例一休的考驗。
杜表示，一例一休實施後，員工加班費因此暴增，大幅提高經營成本，巨大正在評估明年度的紅利政策，是否要將員工紅利轉換成加班費；她強調「在符合勞基法為優先考量下，行有餘力才會分配紅利」言下之意，恐會拿紅利開刀。（翻攝自臉書）
新聞來源：華視新聞
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