交部推「103-1」法案 Uber總經理提3訴求籲政府採納

黃育仁 綜合報導  / 台北市

「103-1條運管新規修正草案」修法預告期剩下不到5天，Uber司機和租賃車業者生計面臨衝擊，因此今(21)日下午3點到6點凱道聚集了數千名民眾抗議，希望政府可以撤回「103-1」法案。

而Uber台灣區總經理吳罡表示，Uber 是一間科技公司，App 平台服務為代僱駕駛、運輸服務合作夥伴，和廣大消費者帶來創新服務、提供經濟機會，以及安全、可靠和高品質的服務。計程車和租賃車都可以加入 Uber 平台，我們也藉這個有包容性的科技平台打造一個平等，而且公平的環境。約有10,000名以上的男性、女性代僱駕駛都能靠著這個彈性的工作模式賺錢養家、維持生活，也有充足經濟來源實現他們未來的計劃。

Uber 再次重申：「現在跟租賃車行合作的模式是兩年前和交通部商討出來的合法、合規的營運模式，這兩年來，我們完全符合政府要求。但是，兩個月前，交通部突然改變規則，公布了新的法規修正，沒有任何解釋，讓業者和駕駛都身受其害。這不僅會衝擊 Uber 現在的這個合法合規營運模式，也將會摧毀 10,000多名平台代僱駕駛和他們家庭生計，以及200多家中小型租賃車業者的生意， Uber 及其他平台業者的營運，以及台灣300萬名用戶的消費選擇。」

吳罡表示，今天距離諮商期限只剩下五天，如果法規就此原封不動的實行，將可能會讓兩百多間中小型租賃車公司無法營運，摧毀努力提供台灣人民安全、高品質服務的代僱駕駛的家庭，叫車平台業者和新創公司也將被迫重新評估在台灣的發展性。

吳罡提出3點訴求，呼籲政府能採納意見：

1.我們要求政府撤銷103-1條運管新規修正草案，因為這草案沒有辦法解決計程車的問題，只會摧毀了另一個駕駛族群、產業與創新的機會。沒有一方贏。

2.我們要求政府不要只是各別回應每一個利害關係人或是團體的意見，應該要讓所有相關的團體都能坐下來一起討論，找出一個正面且合理的解決方案。離諮商期結束只剩下5天，政府還是沒有與許多深受影響的代僱駕駛、租賃車合作夥伴、Uber 或者是其他平台業者，以及消費者一起坐下來商討解決方法。大家只能分別提交意見書、個別要求會議，個別與媒體發表意見。這些都不是一個可以一起找出解決方法，而且讓整個諮商過程的正當性也受到質疑。

3.如果我們想為乘客、代僱駕駛和產業創造正面價值，就不能排除科技和平台創新服務。公共政策平台中支持撤銷這個法案的7,000多個民眾的留言討論，以及28萬名連署要求撤銷103-1條法規修正，都呈現非常清楚的民意，大眾支持創新，也想藉由創新提供好服務給大眾。

新聞來源：華視新聞