「北捷再設計」網狂喊「北捷改回去」設研院：將持續修正

售票機台(左舊、右新) / 圖片翻攝自台灣設計研究院臉書

林彥廷綜合報導 / 台北市

台灣設計研究院昨(19)日於臉書上發文，內容為「台北捷運再設計」，率先釋出北捷中山站的售票機台優化設計，不過網友似乎不買單，紛紛留言開酸「做得不錯，以後別做了」、「設計得不錯，可以改回原本的嗎」、「是在設計車站還是設計旅客？」對此，設研院今(20)日回應，感謝大家對於「台北捷運中山站再設計」關注及指教，優化持續進行中，設研院也將偕同各共創單位持續修正。

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開箱「捷運再設計」遭轟設研原發文回應

設研院表示，與大眾息息相關的公共服務設計是漸進式的過程，同時涉及非常多利害關係人的參與，因此須取得各關係人需求及各項限制、不同條件的最大公約數。設研院提到，26年前台北捷運誕生，提供民眾便捷的交通服務，隨著旅運量及服務需求的增加，相關設施應運而生、日益增加。如何在滿足機能服務外，提出系統整合、增進服務效率且融入車站系統的設計，是改造案相當重視的課題。

設研院指出，改造項目包含詢問處、售票區、服務整合、商業行為、天花整理等，每項目依據營運單位的資源有不同的設定目標。改造分為多年度、採階段性進行，並透過逐一地釋出，漸進式修正與調整。

設研院表示，售票機在機台及系統皆沿用舊有設備條件下，以一體的包膜將原先單一存在、不同色彩的貼紙整併，強化售票區域的一致性印象；調整機台的順序，將原先一般機台、多元支付交錯的情形調整，將相同服務的機台擺放在一起，並且以色帶區分現金支付、多元支付及語音支付。

設研院接著說，在沿用舊機台介面系統的限制條件(介面中的區域配置設定也未改變的情形)下，主要調整2個方向，「首頁的語言分流」、「色彩規劃」。以色彩區分功能屬性，如金額相關訊息使用黃色、機台設備狀態使用綠色、往下進程的步驟使用藍色、取消及返回則使用紅色，另外以深色背景突顯按鍵，取代原來單一畫面過多的色彩。

設研院表示將持續調整網酸：用心不是用眼睛

設研院表示，非常感謝大家對公共設計議題的關注，針對改造案所提出的問題與意見，如票價圖高度的調整、機台付款資訊的呈現等，將進行優化改善。有關售票介面系統，待未來營運單位機台有機會更新後，再進行完善的探討、優化。期待透過系統設計的觀點能給予大眾更好的捷運體驗。

對此，有網友表示支持：「加油」、「期待越來越好」、「應該要用鼓勵代替責罵，設計有不夠好的就再改進就好，不是沒有一步到位就是0分，昨天實際去看過其實改造的成果很不錯，也有跟過去相比很大的進展」。

但仍不少網友不滿表示：「設計要用心，不是用眼睛」、「背後設計執行所面臨的行政困難或是種種因素不說，覺得設研院應該再重新思考一下，有些東西是否是該由甲方(捷運公司)去向大眾宣傳的，而不是設研院乙方一直大外宣」、「設計是為了解決問題，美感固然重要，應是在功能性之後」、「這裡是大眾運輸系統，不是美術館，設計請符合『大眾』的認知」等。

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