方莉婷 楊文尚 報導 / 台北市
台灣的斑馬線意外頻傳，前陣子才遭CNN報導有如「行人地獄」，最近連瑞士外交部的旅遊建議也示警，台灣的汽機車駕駛人，具有攻擊性的駕駛行為，非常可怕。根據道安會統計，2021年一整年有23名行人，在走斑馬線時發生意外不幸喪生，對此交通部表示，已經針對人行道以及法律制定上做出努力，希望能改善台灣長期難解的交通問題。
平日早上來到菜市場，小小條的道路上，除了攤販和行人，時不時還有車子穿梭其中，讓人看了都覺得驚險，根據道安會統計，2021年一整年，有23名行人在走斑馬線時，發生意外不幸喪生。民眾說：「轉黃燈吧，那個車子很快啊，那個人就直接砰，跑出去了，有這個經驗了，我怕那個(過馬路)這樣子馬上衝出去，我怕車子整個衝出來。」想起來還是心有餘悸，明明好端端走在斑馬線上，卻差點被車撞。
美國媒體CNN就曾說過，台灣是行人煉獄，現在連瑞士外交部都示警，台灣交通具有攻擊性，民眾說：「跟越南的交通(比)越南我比較怕，越南的交通是沒有紅綠燈。」民眾說：「比其他國家我覺得台灣算還好，泰國的車子根本沒有在禮讓行人的。」但跟看看鄰近的日本，台灣機車族多，待轉格卻畫在斑馬線前面，想要過馬路還要轉個彎；日本的斑馬線則是筆直規劃，而且人行道普遍較寬，斑馬線也比較少設置在轉彎路口。
台北市交通安全促進會理事長邱裕鈞說：「(車子)靠進行專線的時候，本身就要注意，障礙物甚至路樹路燈，或者是捷運的橋墩擋住，(駕駛)就看不到。」交通部表示，已經針對人行道規劃，以及法律制定上做出努力，希望能改善台灣長期難解的交通問題。
但看看這位先生，碰上車流沒在怕，雖然有走斑馬線，但卻是在號誌亮起紅燈的時候。看來台灣交通，不是只有駕駛觀念要改變，而是需要全民一起努力。
新聞來源：華視新聞
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