張至人 彭冠霖 報導 / 台北市
松山機場身為首都唯一一座聯外機場，除了負責一般民航交通以外，機場內部的空軍松山指揮部，也扮演國家領導人行政專機起降以及軍方物資調度的重要角色。松指部消防大隊就是在發生意外時，擔起滅火和救援的重責，而除了訓練精實的消防人員，松指部還有一項祕密武器，就是價格媲美超跑，可同時噴出強力水柱和泡沫，加速滅火的多用途消防車。
警鈴響消防隊爆衝，警鈴大作，打火弟兄瞬間反應衝出休息室，穿上防火褲披上裝備，不到30秒衝上消防車，接著拉上防火衣戴上面罩跟空氣瓶，從頭到尾不到90秒，第一視角衝下車。到達定點一刻不得閒，消防車噴出強力水柱，壓制火勢，消防人員在火場指揮官確認著裝完畢，動身跑向行政專機，將受困人員救出，動作迅速俐落，一秒都沒浪費。
這是空軍松山指揮部的消防大隊，松指部消防分隊少校陳民政說：「主要任務就是飛機失事事故搶救，飛機棚廠及重要設施搶救為主要任務，我們的準則有時空因素表，通常在機場跑道，我們著裝是有限制1分半要完成。」
工欲善其事必先利其器，這輛造型獨特如變形金剛的龐然大物，來頭可不小，這輛從美國原裝進口的多用途消防車，要價2500萬全台灣只有15台，置中駕駛座搭配大面積玻璃，讓駕駛能擁有更好視野，水柱射程一百公尺，還可以同時噴出泡沫，車內水箱儲水量高達3千加侖，是一般市區型消防車的十倍，上下一起噴！
車頭車尾大約30度的斜角，讓他在路況不佳時也能來去自如，亮眼的蘋果綠是為了在發生事故時，讓塔台容易辨認指揮，目前松指部內配有兩台，強大性能是滅火時的一大利器。松指部消防分隊士官長高偵兼說：「車頂砲塔上面的出水量相對比較大，所以我們初期車子到達失事現場的時候，我們會用車頂砲塔先壓制(火勢)，後期火勢壓制以後我們會採用車前短塔，設置一個V型通道，它是有效方便搶救人員進入救援。」
松山機場除了一般民航交通，也兼顧國家領導人行政專機起降，和軍方物資調度的重任，更是外國政要訪台經常選擇的降落地點，負責失事搶救的消防大隊，儘管出場機會不多，但仍時時刻刻做好準備，才能在意外發生時成為最強後盾。
新聞來源：華視新聞
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