特斯拉2車款「自駕系統」等級高 國泰產險拒保

陳奕寧 張容輔 報導  / 台北市

愈來愈多人在買新車的時候會考慮電動車,尤其特斯拉是目前市場主流。不過有些特斯拉的高性能車款,因為自駕系統等級高,傳統保險公司在承保車險時,都會偏向保守。現在主要承接特斯拉車險的國泰也宣布,2款Model S和Model X系列的車種不再承保,其他保險業者也考慮跟進。

一輛特斯拉突然車頭一偏,衝撞綠色防眩板和水泥基座,車頭當場凹陷變形,特斯拉意外事件頻傳,也讓產險業者為之卻步,電動車是現在許多人購車的選擇,不過買車後最重要的就是保險,面對投保這一關,常常沒那麼簡單,特斯拉的高性能車款,配備高階自動駕駛系統,但也導致肇事時的責任歸屬難以劃分,國泰產險內部公告,5月10日起特斯拉model s plaid和model x plaid,2款高階車種不再承保,對於這消息國泰對外只回應,對於各項業務都會依據承保範圍與風險特性,做核保考量及因應,保險經紀人程睿紳說:「自動駕駛系統的部分有等級之分,1級2級3級4級5級,很多只願意承接1級到2級,甚至到3級以上就偏保守了,4到5級的自駕,他們(產險業者)基本上是不接的。」

等級越高的車子系統效能越好,自駕的系統就越強,產險公司更不敢進行承保,目前市場上的電動車保險,以國泰富邦新光三家為主力,明台已經在前年退出特斯拉車險,新安東京則在今年退出,保險經紀人程睿紳說:「很多他們會去綁條件說限定駕駛,或你要綁額外的車體險竊盜險,或家人的限定指定駕駛的區塊,這個部份都是會很常發現的。」電動車市場在國內剛起步,國內理賠數據少,保險公司的風險偏高,也是不敢承接的原因之一,電動車車主還是要好好研究,才能獲得最佳保障。

新聞來源:華視新聞



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