冬天車廂又悶又熱? 北捷回應:可參考「洋蔥式穿法」

冬天車廂又悶又熱? 北捷回應:可參考「洋蔥式穿法」 | 華視新聞
示意圖/資料照

潘維邦 綜合報導  / 台北市

有民眾在網路發文表示,搭乘台北捷運時,不論是尖峰還是離峰時段,車廂內都很悶熱,引起網友熱議。對此,台北捷運公司回應,列車營運全時段皆開啟空調,採電腦定溫控制,溫度會隨環境變化,絕無調高車廂溫度或關閉空調,同時建議旅客參考「洋蔥式穿法」,進入車廂脫下外套避免悶熱。

先前有民眾在《Dcard》發文表示,搭乘台北捷運的板南線及松山新店線時,認為車廂內很悶,且不論是尖峰還是離峰時段都會有此狀況,因此好奇詢問大家,搭車時是否會有同樣的感受?

貼文掀起討論,網友紛紛表示:「搭文湖線從來沒涼過,每次搭都悶又熱」、「像是吹暖氣」、「有,覺得綠線變熱」、「以前進捷運要穿外套,現在進捷運要脫外套」、「寒流來坐捷運痛苦,都會爆汗」、「大家用愛發電囉」等等。

遭疑「調高冷氣溫度」 北捷:絕無此事

對此,台北捷運公司澄清,列車營運全時段皆開啟空調,並採電腦定溫控制,配合環境溫度變化進行設定,絕無調高車廂溫度或關閉空調。

北捷澄清,他們未曾調高車廂溫度,且11月27日有再度調降溫度設定。示意圖/資料照
北捷澄清,他們未曾調高車廂溫度,且11月27日有再度調降溫度設定。示意圖/資料照
 

台北捷運公司說明,依據列車空調溫度作業程序,於今年8月調整車廂空調設定溫度,尖峰時段23度、離峰時段24度,之後未曾調高車廂溫度;因應近期冬季氣溫下降,因此在今年11月27日再度調降車廂空調設定溫度,尖峰時段21度,離峰時段則為22度。

北捷進一步表示,列車空調溫度依多年統計分析、環境溫度變化與參考歷年旅客反映意見,營運全時段皆開啟空調,配合環境溫度變化進行電腦定溫控制設定,訂定不同的空調溫度設定模式,尖峰時段旅客較多時,會自動調降空調設定溫度,維持車廂舒適度。

由於近期季節轉換,旅客穿著衣物也隨之增加,加上早晚溫差較大,研判因此造成部分旅客感覺車廂溫度升高,北捷建議旅客參考「洋蔥式穿法」,進入車廂脫下外套避免悶熱。

新聞來源:華視新聞



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