鍾孟翰 許文男 王智萱 報導 / 屏東縣
夏天是陸蟹繁殖期，屏東墾丁台26線部分路段，過去經常傳出汽機車壓死陸蟹的情況，因此墾管處不斷嘗試新方式保護陸蟹，今年新設了「陸蟹廊道」，不過為了營造陸蟹棲息地，馬路邊放滿了尖銳的珊瑚礁岩塊，當地居民表示像極了「兩棲天堂路」，再加上恆春常常颳起強勁落山風，只要不小心摔車，就真的得體驗「天堂路」，對此墾管處回應，相關路段都要遵從速限，一般情況下不會造成嚴重傷害，而廊道確實能保護陸蟹安全。
陸蟹媽媽橫度馬路，要走到另一頭海岸邊繁殖產卵，每年夏天是陸蟹繁殖季節，屏東墾丁台26線39公里和51公里處附近，都會上演大遷徙的壯觀場面，只不過天黑視線不佳時，每年有超過3千隻的陸蟹媽媽，在過馬路時慘死車輪下，環保人士和墾管處多年來投入保育行動，興建一條護蟹廊道，路面加高80到100公分，同時規劃184處陸蟹箱涵及涵管，今年更是在高峰前，在馬路邊創新營造陸蟹棲息地。
只是這條鋪上尖銳珊瑚礁岩塊的小徑，是不是很眼熟，民眾說：「有像有像天堂路，會擔心啊有點危險。」跟海軍陸戰隊「兩棲天堂路」一模一樣，民眾看到心驚驚，表示不敢騎過去因為，屏東恆春半島有獨特強勁的落山風，陸蟹專家李政璋說：「這邊如果有咕咾石一些樹木人為去營造的環境之後，再加上水所以這邊久了之後，這個棲地理論上來講，就能慢慢營造出來。」
平均風力7～8級，最大陣風來到11~12級，相當於中颱威力行駛在路上的大卡車，都會被吹翻何況機車騎士，一陣風吹過來，一不小心摔車，馬上親身體驗天堂路， 墾管處副處長陳俊山說：「相關路段都要遵從速限，我想一般情況下，不會造成嚴重的傷害。」
由於氣候變遷還有路殺因素，20年來陸蟹數量大幅銳減，保育工作刻不容緩，陸蟹廊道將是辦到今年十月，也希望在地民眾路過時減速慢慢行，不僅能保護陸蟹也能防止自己受傷。
新聞來源：華視新聞
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