華視新聞 連珮貝 宋佾璋 台北報導 / 花蓮縣
蘇花公路改善工程將在明年1月5日全線通車，不過對於瓶頸路段，交通部另外提交蘇花公路安全提升計畫給行政院，將耗資360億要連接起東澳到南澳、和平到和中、和仁到崇德路段，預計2030年完工，有環團認為這是蘇花高復辟，但也有當地人贊成興建，可提升觀光。
交通部次長黃玉霖，向巡視蘇花公路改善工程的總統蔡英文報告，蘇花安可行性報告已送交行政院，大家才知道蘇花改後還要建蘇花安。
當地人反應兩極，花蓮居民表示，比較多人進來，我們比較熱鬧，大家也比較平安，也有居民反映，蓋蘇花高不就好了，多此一舉，單線平日還好，連假應該會塞爆；贊成興建旅客認為，會比較方便來回，提升花蓮觀光花蓮人回家也安全。
蘇花安主要將蘇花改沒有接起的三段瓶頸路段，東澳到南澳、和平到和中、和仁到崇德路段連接，將投入360億預計2030年完工，但環保團體認為這恐怕和當初的蘇花高有點像，能否提升安全，環團態度相當保守。
地球公民基金會副執行長蔡中岳表示，蘇花地質是很破碎的，所以要蓋出一條不會中斷的路，我們如果用蘇花改的經驗，當初評估出來環評通過的路線後來還經過六、七次修正，原因就是因為挖出一條不會中斷的路有困難，安全的定義不是只有沒落石而已，不要發生死亡車禍才是我們要的安全。認為這安全的討論應該要謹慎討論，而不是貿然的告訴你、我們。
不過可行性計畫通過後，還要經過環評、土地徵收等等，到確定開工可能還有很長的路要走。
新聞來源：華視新聞
Android
Apple
讀者迴響