綜合報導 / 台東縣
2020年底，南迴鐵路電氣化的同時，藍皮普快列車也宣布停駛，讓不少民眾和鐵道迷深感惋惜。2021年10月，藍皮列車以解憂之名，以全新的樣貌，重新回到軌道運行。不但列車優化成為觀光列車，車廂內裝也以「復舊」為核心，打造原汁原味，不失古早味的經典列車。重新亮相的藍皮車廂，如今依舊是每日往返枋寮和台東，不過停泊在祕境小站的時間卻拉長了，要讓遊客以深度旅遊，取代過去的短暫停留，帶您一起來感受療癒的鐵道旅行。
2021年10月，嶄新亮相的藍皮列車，以解憂之名，要再次打響名號，強勢重返軌道，歷經多方討論與修正，藍皮最終以復舊為主軸，打造吸睛解憂列車，以往藍皮沒有停靠的枋山，如今解憂列車將這座國境之南的車站，列為重點停靠站。有陽光的初冬，解憂列車載著旅人，悠遊南迴，列車行經的方向，窗外有藍天，山的後方，是壯麗的太平洋，過了大武站之後，藍皮解憂號在軌道上的慢板樂章，悄悄揭開無敵海景的序幕。行經多良刻意地列車慢行，車廂內外的畫面，不同視野角度，都有各自的精彩。
走出太麻里車站，除了無敵海景，還有祕徑，直通網紅打卡景點，搭配碧海藍天的櫻木花道平交道，這裡有台東最美的涵洞，窗外的那一片海時而灰黑，時而湛藍，如同海的多變，究竟哪種藍，才是真正的藍皮代表色，以解憂之名，主打療癒心靈，嶄新藍皮，以不曾改變的復古風情，繼續在台灣記憶的鐵軌運行，為旅人打開每一趟南迴緩慢旅行的車窗。
新聞來源：華視新聞
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