王源澤 薛松乾 報導 / 台北市
台股自從站上萬八之後，就不斷回檔。今(28)日盤中一度重挫超過370點，摜破1萬6千900點大關。不過還好航運拉尾盤，終場收在1萬7千135.22點，跌幅百分之0.78。雖然勉強站穩萬七，但盤面上還是一片綠油油，只有百貨跟運輸類股撐盤。分析師認為，台股受到中國股市影響，不過隨著航運股回穩，半導體止跌，未來如果反彈到季線以上，還是有多頭機會。
開盤就殺聲隆隆，早盤一度下挫超過370點，摜破16900點關卡，不過隨後跌跌不休的航運股，買盤接手，止跌回穩帶動指數重返萬七，但終場還是沒能翻紅，下跌134.65點，收在17135.22點，雖然站穩萬七，但還是失守季線。分析師吳文彬指出，在外資賣超的情況下，內資會看的就是傳產股為主，特別是航運類股跟鋼鐵類股，以跌勢來講的話，(大盤)它也符合了黃金分割率，短線來講，吳文彬認為目前的季線，是多空的分水嶺，如果說大盤要轉強的話，必須先站穩季線。
受亞股影響，外資賣內資接，站穩季線的話，應該會止跌了，盤面上電子傳產金融類股，全都應聲倒地，只剩百貨航運撐盤，航運漲幅更是來到2.54%，是近期新高，而航運三雄從高點回檔，已經連跌將近半個月，萬海28日開高震盪，尾盤急拉漲停，長榮早盤一度下探116元，收盤漲幅將近4%，陽明再度被列入注意，市場氛圍悲觀，三雄當中只有他收跌。
吳文彬表示，萬一如果收盤又破季線的話，可能心態就要比較保守，今天的台積電萬海，已經出現表態，而且拉了241點的下引線，其實短線是應該要反彈。航運回穩拉下引線200多點，台積不續殺，投資人可以看，回彈做多，台股跌勢稍止，不過內外資會不會，同步轉賣為買，投資人也得好好觀察。
新聞來源：華視新聞
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