曾懷瑩 陳華彥 報導 / 台北市
現行的台北捷運系統，是呈現放射狀，彼此間缺乏橫向聯繫，為了讓捷運功能更完整，台北縣政府規劃在新莊、五股、蘆洲板橋等七個縣轄市，建構捷運環狀線，到時沿線產業和房價，也會連帶獲利，光是新建房地產的商機，初估就超過兩百八十億在台北，每天搭乘捷運的人次已經超過。
便利的交通，造福廣大的通勤族，不過，不管是新店線、板南線、木柵線、淡水線都是以台北車站為中心，呈現放射狀，橫向聯繫幾乎是零，沒有辦法跨區轉乘，想從台北市到台北縣，大多時候都得再轉搭公車，還是不方便，為了建構台北縣市完整的捷運網路，台北縣政府投計劃投資五百億元，花十年時間，建構一條捷運環狀線，將捷運路線橫向串連起來，在新店、中和、板橋、新莊、五股、蘆洲、三重、士林等七個縣轄市適當的位置設立車站，等到環狀線完工，台北縣市就擁有完整的捷運網路。
捷運環狀線完工之後，預計每天可以乘載六十三萬人次，方便往返台北縣和台北市的民眾，更多人搭捷運，開車的人減少，相對的也減低空氣污染和交通事故，捷運的邊際效應，更將帶動附近的產業發展，房地產業者估計，不只房價會上漲，光是沿線新建房地產的商機，就超過兩百八十萬房地產強強滾，地方產業也蓄勢待發，對於政府和民眾來說，都是雙贏，這項計劃目前正在招商階段，預計今年底正式開工，最快在民國九十九年，捷運環狀線的第一班車，就會啟動，為大台北地區帶來便利與繁榮。
新聞來源：華視新聞
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