談到這次的失事原因，根據目擊者的說法，當時天候不佳，能見度很低。但台南歸仁基地和預備到達的屏東九鵬基地，都准許起飛。國防部長李傑解釋，可能是起飛後，天氣才開始變化，導致意外。
八位陸軍精英的性命，在這次的直升機事故中不幸喪生。現場發現，直升機殘骸斷成幾大塊，失事的原因目擊民眾說，是天候不佳造成的。
當時可能的情況，是直升機在途中撞上了警廣的發射塔，撞擊之後機身失控旋轉，最後機尾卡進發射塔的鋼架裡，前端機身跟著被撕裂，從空中墜落山坡地，再斷成兩截，由於UH-1H的兩側不用關門也能飛行，因此，大部分罹難者就是在飛機轉的過程中，給甩了出去，最後造成地面發現五個人，而塔上的機尾部分，也有三個人喪生。
雖然UH-1H在過去發生過三次重大事故，其中一次還差點造成一名將領喪生，但都不是因為天候因素。
但如果真的是天候不佳，為何還能夠讓飛機起飛？下午三點五十二分起飛時，天候是許可的，但是升空後到失事的這七分鐘，天候是否急遽變化，造成飛行員無法掌控，是方要追查的重點。可能的推測是，起飛後能見度變得更差，UH-1H又沒有AUTO PILOT，就只能靠飛行員的本事，目視飛行，要是當時突如其來的大霧遮住視線，直升機螺旋槳，又剛好打中穩定發射台的鋼索，那麼直升機跟著打轉、撞電塔，因而墜機斷裂的可能性是相當高的。
新聞來源：華視新聞
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