2018/10/23 09:59
李蘇竣 綜合報導 / 宜蘭縣
台鐵普悠瑪6432次列車前(21)日下午翻覆，事故的原因成為各界關注焦點。有媒體發現，早在事故發生前53分鐘，內部系統就連發了兩封簡訊通知，但列車卻照常行駛，在這53分鐘內發生什麼事成為調查關鍵。
21日晚間，台鐵6432次普悠瑪列車在蘇澳新馬車站翻覆，釀成18人死亡，190人受傷，根據台鐵調查，該列車疑似將ATP自動防護系統關閉，才會導致車輛速度過快，衝出軌道。根據《報導者》22日報導，台鐵內部在下午3點57分發出第一封簡訊警示該列車異常，直到4點34分又發出第二封簡訊，但在15分鐘後，列車就發生翻車事故。
報導取得內部簡訊內容：
15：57<台鐵簡訊>6432次（普悠瑪TED2008）15：57晚4分通過雙溪站，雙溪站起機車動力切斷，沿途行慢，龜山晚14分通過，計畫於宜蘭站派列檢查修。
16：34<台鐵簡訊> 6432次（普悠瑪TED2008）雙溪站起機車故障沿途行慢，宜蘭晚14分（16：34）到，經列檢查修無法修復（需沿途復位），宜蘭晚15分開，計畫於花蓮更換編組。
該列車在出發後就通報車輛有異常狀況，沿途也走走停停，疑似是因為車輛主風泵壓力不足，導致煞車失靈，但在ATP自動防護系統介入下，車輛維持低速前進。簡訊內容指出，原本預計在花蓮站更換列車，沒想到在新馬車站發生了意外。
簡訊曝光後，台鐵在發現異常之後的處置行動也成為了關鍵，各界關新，在這53分鐘內，台鐵針對這輛有問題的列車所做的處理作為是否妥善，仍有待官方調查小組釐清。
新聞來源：華視新聞
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