最繁忙機場第8名 英國希斯洛採「聯盟分航廈」

方莉婷 張容輔 報導  / 台北市

依聯盟分航廈的方式,是全世界機場的趨勢,像是英國希斯洛機場,2022年人流量達6161萬多人,排名全球第八,就是依照聯盟來分航廈。專家指出,這樣的分配,最有利的就是旅客轉機時,不必跑到其他航廈,但各聯盟規模大小不一,人流容易集中單一航廈,資源分配不均也是缺點之一。

兩隻泰迪熊手牽手,從下機到辦理入境,全程走在一起,讓人一窺機場面貌,這是英國倫敦希斯洛機場,2022年人流量達6161萬多人,排名全球第八,希斯洛機場目前共有五個航廈,每個航廈幾乎就是一個航空聯盟,根據了解,第一航廈已經關閉,第二航廈主要給星空聯盟,第三航廈以寰宇一家為主,第四航廈則是天合聯盟進駐,第五航廈由英國航空,和同聯盟的西班牙國家航空使用。

成功大學交通管理科學系副教授戴佐敏說:「那個航廈的分配喔,主要其實是需要考慮到旅客的權益,那旅客最主要就是轉機旅客。」一聯盟一航廈最重要的優勢,就是旅客轉機在同一個航廈,也是世界主流趨勢,但缺點在於聯盟規模大小不一,旅客人流過於集中,航廈分配資源不均,朝陽科技大學飛航系主任盧衍良說:「如果今天是一個從無到有的機場來做規劃的話,當然我們可以很理想的說,我要把什麼東西擺在哪一個位置,我們沒有辦法像玩家家酒一樣,我直接把一個蘿蔔擺在一個蘿蔔坑上,而是我必須要權衡的怎麼做,它的衝擊性是最小的。」

成功大學交通管理科學系副教授戴佐敏說:「多少的旅客要轉(機)過去,我覺得這一點其實滿重要的,就旅客之間的互轉的一個比例,儘可能把它們(航空公司)安排在同一個航廈。」全世界的機場,都曾面臨航廈分配問題,如何便捷旅客,又能有效分流規劃動線,沒有絕對好壞。

新聞來源:華視新聞


新聞關鍵字

加入Line好友