薄懷鄭撰稿 呂漢威剪輯 / 卡達
2022卡達世界盃足球賽，被各界公認是史上最貴的世界盃。從2010年拿下世足主辦權這12年來，估計卡達花了2200億美元，約6.7兆台幣，經費比上一屆2018年俄羅斯世足賽多了15倍！更超過過去7屆世足支出總和的5倍之多！至於卡達把這些錢，花到了那裡？為了舉辦世界盃，卡達除了大手筆請來英格蘭退役足球明星貝克漢，為世界盃大使。還砸重金投資在興建體育場館、機場、地鐵系統、旅館等硬體設備，讓支出不斷累積增加，最後得到了一個令人驚訝的天文數字。
2010年拿到2022年，世足賽主辦權的卡達，沒多久就開始大興土木，著手興建各項硬體設施，不僅如此，為了宣傳2022卡達世界盃，卡達特別請到他，「足球傳奇球星貝克漢」擔任世界盃大使，和卡達形象代言人。要請到足球傳奇球星貝克漢，價碼自然不會也不可能低，但和卡達這12年來，為世足投入的經費相比，根本是九牛一毛，因為過去12年，卡達投入了大量資金，總共花了2200億美元，大約6.7兆多台幣，是世界盃足球賽史上，最貴的一屆賽事。
以前幾屆世足賽為例，1994年的美國世足賽，花了5億美元，1998法國則花了23億，2002的日韓70億，2006德國世足支出為43億，2010的南非是36億，2014巴西150億，2018的俄羅斯116億，從這些數字可以得知，卡達這次主辦，世足賽花費的金額，是過去7屆支出總和的5.2倍。世足賽主辦國要負責加強，所有基礎建設，像是體育場館大眾運輸，事實上組織如此大型，和受歡迎的賽事，而要大量的投資，特別是在發展和加強，世界級的基礎建設，卡達為了世界盃，蓋了7座全新體育場，還新建了哈馬德國際機場，不只機場面積廣大，航站大廈裡甚至有一座熱帶花園，旅客漫步在其中，可以暫時忘掉旅途中的疲憊。
卡達航空公司執行長貝克說：「今天你看看這四周看看樹林，這座美麗的室內花園，就會跟所有人都同意，這裡的環境不言可喻，任何地方都無法和它相比。」另外卡達花了360億美元，約1兆多台幣，興建了首都杜哈的地鐵系統，它全長40公里共有18個站，採用日本先進的無人駕駛列車，配有豪華的飛機座椅，乘車空間相當寬敞舒適。
至於本屆世足盃，冠軍賽舉辦場地，
新聞來源：華視新聞
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